Общая тема о конкурентах

[AndreyArb]

интересно,как же субару с вариатор по бездорожью прет,как танк, и ничего там не перегревается

[Shap]

AndreyArb
Да, посмотрел Москву. На х-трейл идет: 7200р / 15500 р / 7200р / 15500р
Только все ли в эту сумму включено ?
К примеру на ТО-3 меняется:

Тормозная система, рабочая жидкость
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Сомневаюсь что это все за 1,6 нормочаса и все это стоит 2900р (как показывает калькулятор ТО).

Смотрел что входит в ТО:
салонный фильтр меняется раз в два года. Для России это не пойдет. У нас нужно каждый год менять.
Свечи так же раз в два года. По опыту эксплуатации P12 - менял каждый год, потому как тысяч за 15 свечи уже заметно хуже работали. Свечи стоят у оф. дилера 4000р.
Масло в раздатке/дифференциале/вариаторе в стоимость ТО не включено вплоть до 120000 пробега. Но в вариаторе его точно нужно переодически менять ...

Так что цены эти ОЧЕНЬ приблизительные и явно занижены. По факту придется отдавать гораздо больше.

[Олег ЮК]

интересно,как же субару с вариатор по бездорожью прет,как танк, и ничего там не перегревается

для информации перегрев варика
с http://autoreleases.ru/remont_akpp_subaru_forester.html

"Преимущества ремонта вариатора SUBARU FORESTER в автосервисе

В специализированных сервисах знают, что чаще всего приводит к неисправностям вариаторов. Это неправильная эксплуатация автомобиля, в том числе и перегрев вариатора – пробуксовки, агрессивная манера передвижения. Не последнюю роль в этом играет и своевременное техническое обслуживание."

еще http://www.drive2.ru/l/3929145/

[Shap]

1. Конструкция LuKовских вариаторов, к которым относится и субаровский Lineartronic, по своему действию принципиально отличается от тех же Jatco'вских клиноременных вариаторов. В том числе тем, что в клиноременных вариаторах пластинки ремня толкают друг друга, а элементы цепи - тянут. Физика явления разная. Отсюда у цепи мЕньший нагрев и мЕньшие паразиьные потери на трение.

[AndreyArb]

AndreyArb
Да, посмотрел Москву. На х-трейл идет: 7200р / 15500 р / 7200р / 15500р
Только все ли в эту сумму включено ?
К примеру на ТО-3 меняется:

Тормозная система, рабочая жидкость
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Сомневаюсь что это все за 1,6 нормочаса и все это стоит 2900р (как показывает калькулятор ТО).

Смотрел что входит в ТО:
салонный фильтр меняется раз в два года. Для России это не пойдет. У нас нужно каждый год менять.
Свечи так же раз в два года. По опыту эксплуатации P12 - менял каждый год, потому как тысяч за 15 свечи уже заметно хуже работали. Свечи стоят у оф. дилера 4000р.
Масло в раздатке/дифференциале/вариаторе в стоимость ТО не включено вплоть до 120000 пробега. Но в вариаторе его точно нужно переодически менять ...

Так что цены эти ОЧЕНЬ приблизительные и явно занижены. По факту придется отдавать гораздо больше.

ну на ТО3 вряд ли кто в здравом уме ездиет под конец гарантии
при оф ценах ОД на ТО куги в 12т почти,мне ОД сделал за 7700р
ну а свечи на 20т сейчас я даже и менять не думаю

[AndreyArb]

для информации перегрев варика
с http://autoreleases.ru/remont_akpp_subaru_forester.html

"Преимущества ремонта вариатора SUBARU FORESTER в автосервисе

В специализированных сервисах знают, что чаще всего приводит к неисправностям вариаторов. Это неправильная эксплуатация автомобиля, в том числе и перегрев вариатора – пробуксовки, агрессивная манера передвижения. Не последнюю роль в этом играет и своевременное техническое обслуживание."

еще http://www.drive2.ru/l/3929145/

причем тут адреса сервисов и ссылка на драйв вариатор аута?
можно тоже выложить адреса сервисов по коробках форда и что?

[Собянин]

ну на ТО3 вряд ли кто в здравом уме ездиет под конец гарантии

походу я крэйзи и езжу на ТО к дилеру на старом Тушканчике. я правда после окончания гарантии не делаю все работы а только самое дешевое ТО-1 но штампик в книжке по всем ТО стоит.
хотя гарантия кончилась в 2011.
да и ещё ГРМ у них меняю с их расходниками... они дают на работу гарантию 0,5 года а это чего-то но стоит имхо.

[BlackHeart]

для информации перегрев варика
с http://autoreleases.ru/remont_akpp_subaru_forester.html

да что вам так дался этот вариатор????
вы лучше о своем двусцепленчатом роботе подумайте,вот где коробка писец!
а я например при своей 5-летней гарантии на варик могу и оть каждый год менять,только думаб что не проеду столько

[AndreyArb]

походу я крэйзи и езжу на ТО к дилеру на старом Тушканчике. я правда после окончания гарантии не делаю все работы а только самое дешевое ТО-1 но штампик в книжке по всем ТО стоит.
хотя гарантия кончилась в 2011.
да и ещё ГРМ у них меняю с их расходниками... они дают на работу гарантию 0,5 года а это чего-то но стоит имхо.

я к таким не отношусь
гарантию на работы дает любое нормальное сертифицированное СТО-это так,к сведению,хотя у вас в Москве всё может быть по другому

[Shap]

BlackHeart
6DCT450 гораздо надежнее ниссановских вариаторв.
И .... про гарантию ...
Бывают и такие случаи:

В январе купил новый Nissan X-Trail с вариатором. Месяц назад установил сигнализацию Pandora DXL 5000 NEW в сервисе у представителя Pandora, т.к. у дилера установка бы обошлась в 2.5 раза дороже. В сервисе мне выдали все сертификаты и чеки. На прошлой неделе машина отказалась ехать, отогнали к дилеру и так приговорили электронный блок управления вариатором, стоит он 65 тысяч рублей. В гарантийном ремонте отказали, сказали, что сигнализация была установлена не по сертифицированной технологии в ара-сервисе и, из-за этого, и вышел из строя блок управления вариатором. Показывал им сертификат соответствия из автосервиса - им на это плевать.

ЗАГУДЕЛ ВАРИАТОР НА АВТО. МАШИНА НА ГАРАНТИИ ПРОБЕГ 52000 Т.К. ПЛАНОВАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ ДОЛЖНА БЫТЬ В 75000Т.К . ОФИЦАЛЫ ГОВОРЯТ ЧТО НАДО ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ И ФИЛЬТР ЗА МОЙ СЧЕТ ЦЕНА ПРИМЕРНО 20000 РУБ

я приобрел Nissan Juke в июне 2013 г. в Орбита-Ниссан г.Краснодар. В настоящий момент пробег – 34 500 км. Авто на гарантии. ....
Через несколько дней пришел отказ в проведении гарантийного ремонта, т.к. шумы производителем не рассматриваются как неисправность и данный случай не может быть рассмотрен как гарантийный. Вот если бы я на трассе где-то заглох и меня на эвакуаторе в сервис привезли, тогда другое дело. Инженер по гарантии несколько раз в телефонном разговоре предлагал мне забрать машину из салона, мотивируя это тем, что по гарантии мне все равно ничего не светит

К слову, у форда точно такие же фичи бывают ... Мне кажется, что сейчас на ВАЗе проще что то по гарантии поменять чем на ниссане и форде ...

[djwint]

вы лучше о своем двусцепленчатом роботе подумайте,вот где коробка писец!

где?
на форуме полно людей у кого пробеги за сотню и никаких проблем

[Shap]

djwint
Точнее, людей, у которых проблемы с коробкой, всего несколько человек (три, если не ошибаюсь).

[Олег ЮК]

AndreyArb
1) написано что варики греются! и там же их ремонтируют
2) аут тоже привел для инфы что человек долго ехал на большой скорости и варик перегрелся.
3) ты хотел узнать варики перегреваются по этим ссылка можно сделать вывод да

BlackHeart

1 спросили про варики, я только ссылки скинул и специально не коментил , чтобы ты не прицепился опять
2) у куги проблем с роботами нету, там диски в масле, есть проблемы у роботов с сухим сцеплением. почитай форумы и поймешь все. у куги получился хороший робот, а автомат не очень
3) причем тут гарантия? если спрашивали про греется варик или нет, ты опять у ходишь не в ту сторону. будьте сер внимательней
4) скинь ссылку где ругают робот куги? хочу почитать . хорошо

[Raider917]

BlackHeart

вы лучше о своем двусцепленчатом роботе подумайте,вот где коробка писец!

Старина, вот ты когда сказки рассказываешь иногда вспоминай где и кому их пытаешься рассказать, вот на Ниссан клубе тебе может и поверят, на Фольцваген клубе возможно согласятся, а тут не стоит, тут люди которые с этими коробками ездят, много из без проблем...

[AndreyArb]

AndreyArb
1) написано что варики греются! и там же их ремонтируют
2) аут тоже привел для инфы что человек долго ехал на большой скорости и варик перегрелся.
3) ты хотел узнать варики перегреваются по этим ссылка можно сделать вывод да

BlackHeart

1 спросили про варики, я только ссылки скинул и специально не коментил , чтобы ты не прицепился опять
2) у куги проблем с роботами нету, там диски в масле, есть проблемы у роботов с сухим сцеплением. почитай форумы и поймешь все. у куги получился хороший робот, а автомат не очень
3) причем тут гарантия? если спрашивали про греется варик или нет, ты опять у ходишь не в ту сторону. будьте сер внимательней
4) скинь ссылку где ругают робот куги? хочу почитать . хорошо

то,что варик греется на больших скоростях к 150км/ч-это известно и тесты были
http://www.zr.ru/content/articles/713819-testiruem-4-avtomobilya-s-variatorami-cepnaya-reakciya/
вопрос был,почему у субару ничего не греется и не ломается,когда она ползает по грязи, снегу и прочему бездорожью?

[Олег ЮК]

вопрос был,почему у субару ничего не греется и не ломается,когда она ползает по грязи, снегу и прочему бездорожью?

понял , не знаю , наверное быстрее муфта перегревается чем коробка

[стук иван]

ездят, много из без проблем...

Мало того, по праву считают ПШ самой удачной КПП.

[BlackHeart]

BlackHeart
6DCT450 гораздо надежнее ниссановских вариаторв.

а для меня двусцепленчатый робот это и преславутая ДСГ и Пауэршифт,я разницы не делаю. Так же как и вы,когда пишите о вариаторах.Для вас вариатор,это просто страшное слово ВАРИАТОР.Вы даже представить себе не можете,что они бывают разные,для разных машин и т.д.А еще от первого вариатора до современного прошло достаточно много времени и вы не поверите,они стали немного другими
так вот,если у одной машины есть проблемы с вариатором,как на ауте,где забыли установить радиатор,то это не значит что такая проблема есть у всех!Так понятно?На последних мурановских вариаторах такой проблемы нет!
и потом не забывайте про массовость,сколько те же ниссанов ездят на вариках и сколько фордов на пауэршифта?
а про натыканные ссылки на гарантию вообще насмешило,таки по всей нашей необьятной знаете сколько можно набрать по всем диллерам?Я уже говорил про эту тему

AndreyArb

BlackHeart


3) причем тут гарантия? если спрашивали про греется варик или нет, ты опять у ходишь не в ту сторону. будьте сер внимательней
4) скинь ссылку где ругают робот куги? хочу почитать . хорошо

да не греются у нас варики,не греются,аааааа
вы прежде чем скинуть ссылку,почитайте о проблемах аутлендера

а по ссылкам,можете сами набрать в поисковике "проблемы с коробкой powershift форд "
это же судя по всему ваше любимое занятие

да тут одну только страницу прочел viewtopic.php?f=41&t=760&start=540

[Олег ЮК]

BlackHeart
дорогой друг :
1)на ауте потом начали ставить варик ты забыл про это скзать и с радиатор он греется
2) так покажи проблемы робота на куге , ссылку плиз? у нас в коробках мокрое сцепление, проблема с роботами у кого сухое .
3)варики тоже разные. вот нисан поставил новый варик на ккашака и хтрейл , про нисан скидывал про новый нисал скидывал видео слушай критику нового варика. кажется новее варика нету сейчас. или у тебя на мурано варик из будущего??

[BlackHeart]

BlackHeart
дорогой друг :
1)на ауте потом начали ставить варик ты забыл про это скзать и с радиатор он греется
2) так покажи проблемы робота на куге , ссылку плиз? у нас в коробках мокрое сцепление, проблема с роботами у кого сухое .
3)варики тоже разные. вот нисан поставил новый варик на ккашака и хтрейл , про нисан скидывал про новый нисал скидывал видео слушай критику нового варика. кажется новее варика нету сейчас. или у тебя на мурано варик из будущего??

на аут только недавно стали ставить доп радиатор,изучайте вопрос детально
ссылку я вам дал,могу еще дать кучу по фордам разных моделей,ведь вы именно так делаете с ссылками про вариатор
вообщето я на кашкай форуме зареген если че,у жены прошлая машина как раз кашкай и была
и чего там,проблемы говоришь?Массовые?Может хватить ссылки на частные случаи кидать,так можно на любую коробку проблем выше крыши нарыть,и из мухи слона сделать
вот у вас был собственный опыт использования вариатора?