Общая тема о конкурентах

есть классика, а есть подделка под классику, это самый короткий ответ на твой пост.

это я к тому что всегда считал 3-ку бвм и а4 (бывшая 80-ка) Ц класс. а тут они бах и вовсе не там.

Ну не знаю, как там по классике, но вот euroncap считают Octavia - Large family car https://cdn.euroncap.com/media/56909/euroncap-2019-škoda-octavia-datasheet.pdf
a Ford Focus, например, - Small family car

Здесь подробно о европейской классификации автомобилей.
https://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya
Октавия С -класс, а BMW-3 и Audi A4 - безусловно D класса, как кстати и шкода superb, никакой не бизнес класс, вопреки маркетолагам шкоды, ее основа vw passat -D классс.

asilakТак по ссылке «средний класс» - A4, BMW3, Passat - “... средний класс. Этот сегмент включает в себя автомобили размером 4,4—4,7 метра...” Octavia - 4670.

Согласен с Diblack, с А и В, ещё как-то понятно, дальше - бардак )

... думаю по колесной базе будет самая правильная классификация, тогда Octavia чистый C или Гольф класс

[ХИЩНИК]

тогда Octavia чистый C

ну так

это даже не "D", обычный "С"

Для чего брать в такси Октавию, если можно взять более дешевый Рапид? Октавия это не бизнес класс

ХЗ, берут же...
конечно не бизнес, "Комфорт" в Яндексе, в Москве очень много их...
в "Бизнес" полно Оптим

А 1,8Т брать в такси

там 1,6 какие я видел...

с текущими ценами вряд ли октавию будут брать в такси, поживем увидим...

будут, возможно немного меньше, и в каршеринг...
не удивлюсь если реально у нас оставят A7FL...

Andrei
Поло седан 4390, - без 10мм D класс, по вашему , а на самом деле удешевленный немецкий поло "В" класса, с приваренным багажником.

Andrei
Поло седан 4390, - без 10мм D класс, по вашему .

Не по «нашему», а по Вашей ссылке, .... да, смешной

Andrei
Хотя б почитал ее, прежде чем смеяться

Сразу отметим, что при определении принадлежности к тому или иному классу в расчет берутся габаритные размеры базовой модели.

Какая платформа у октавии ??

Платформа A5 (PQ35) разрабатывалась как модульная и более гибкая по сравнению с предыдущими платформами. Впервые для всех автомобилей платформы разработаны полностью независимые передняя и задняя подвески. Существует также версия этой платформы для D-класса PQ46. PQ35 предназначена для автомобилей компактного размера, а PQ46 представляет собой увеличенную версию для среднеразмерных автомобилей, таких как Volkswagen Passat.

Автомобили, построенные на платформе PQ35:
Audi A3 Mk2 (8P)
Volkswagen Touran (1T)
Volkswagen Caddy (2K)
SEAT Altea (5P)
Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K)
Škoda Octavia Mk2 (1Z)
Volkswagen Golf Plus (5M)
SEAT Toledo Mk3 (5P)
Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
SEAT León Mk2 (1P)
Audi TT Mk2 (8J)
Volkswagen Eos (1F)
Volkswagen Tiguan (5N)
Volkswagen Scirocco (13)
Audi Q3
Volkswagen Golf Mk6 (5K)
Škoda Yeti (5L)
Автомобили, построенные на платформе PQ46:
Volkswagen Passat (3C)
Volkswagen Passat CC (35)
Škoda Superb II (3T)

asilak Почему выбрал платформу Октавии А5? Более современных нет?

Fodik
Внимательно почитав, понял что, теперь платформа никакого отношения к классу авто не имеет, по крайней мере у VW- на

asilakПлатформа у нынешней Octavia - MQB, такая же, как у VW Teramont

[VladimirL]

Andrei
Ну все, приехали, теперь Октавия еще и кроссовер

Andrei
Ну все, приехали, теперь Октавия еще и кроссовер

ну а зачем замыливать тему. Был пост про платформу. ФАКТ в том, что VW делает на платформе MQB и Audi A1, и VW Teramont
... и Octavia в полноприводной версии - кроссовер, не хуже Ford Kuga .... а сильно лучше

[VladimirL]

Andrei
Октавия с полным приводом остаётся невостребованной пузотеркой, хотя мне нравится данный класс авто. Но я бы не стал заходить так далеко, чтобы называть это кроссовером. Может у тебя есть видео, где Октаха проявляет свои внедорожные способности?

Октаха проявляет свои внедорожные способности?

Приезжай, потаскаю на верёвке твой Кугарь по говнам

[VladimirL]

Fodik
Ну началось проще тебе снять как ты по этим говнам уделываешь Нивы, чем мне приехать. То есть ни одного пруфа у тебя не имеется?

VladimirL
https://m.youtube.com/watch?v=3IGhBWVq-aE
понятно, что «проблема» с клиренсом, но это у кого какие потребности, мне обычной Octavia хватает, а вот ПП был бы не лишним.

[VladimirL]

Andrei
Отличное видео из разряда - поехали и застряли в первой луже увы, но достоинства Октавии Скаут совсем не вне асфальта, а только с него не съезжая.

[Astronom]

Наш форум весьма оригинален. На других обычно обсирают машины-конкуренты. А здесь, каждый, купивший киа/шкоду/вагон, обгаживает кугу. Хотя все эти авто (и куга) сделаны из одного дерьма рукожопыми согражданами и весьма похожи по потребительским свойствам.