Общая тема о конкурентах

[vadaleks]

5 литров это наверное если по городу неспеша, в на трассе он будет также хавать...

На трассе от гибрида толку мало, его преимущество именно в городском режиме, частые остановки и разгоны.

На трассе от гибрида толку мало, его преимущество именно в городском режиме, частые остановки и разгоны.

и я про это...
и расхода 5 л уже не будет...

[Ростов]

На трассе от гибрида толку мало, его преимущество именно в городском режиме, частые остановки и разгоны.

и я про это...
и расхода 5 л уже не будет...

будет...
логика следующая: мах расход горючки при ускорении... факт? ФАКТ!
при ускорении гибрид подключает эл.двигатели (ДВС не задействован на этот процесс) => мах расход отсутствует в принципе
у меня всё - выпьем... (с)

при ускорении гибрид подключает эл.двигатели (ДВС не задействован на этот процесс) => мах расход отсутствует в принципе

ты немного неправильно понимаешь...
батарея заряжается при торможениях...
и помогает двигателю при разгонах...

на трассе при езде с постоянной скоростью минимум торможений и разгонов, т.е. работает только ДВС и расход как у обычного авто...
и в городе гибрид помогает только при наличии торможений, а если ездить без пробок и светофоров, то расход тоже вырастет...

[Ростов]

в городе гибрид помогает только при торможениях

ты немного неправильно понимаешь...

нет, это ты не понимаешь...

нет, это ты не понимаешь...

читай всё сообщение полностью и не пиши глупости...

я тебе всё объяснил...
если ездить по городу без торможений, то работает только ДВС...

я добавлю слово "при наличии"...

[Ростов]

нет, это ты не понимаешь...

читай всё сообщение полностью и не пиши глупости...

я тебе всё объяснил...
если ездить по городу без торможений, то работает только ДВС...

я добавлю слово "при наличии"...

да понятное дело - ты один тут умности пишешь... нет желания с тобой разговаривать - не встревай пожалста, мне не интересно твоё мнение...

нет желания с тобой разговаривать

так не отвечай!

P.S. сам же сначала написал...

я есичесна не шарю в гибридах

[Ростов]

P.S. сам же сначала написал...

я есичесна не шарю в гибридах

по твоим постам, ты и до моего уровня "гибридокомпетенций" не дотянул...
"Не знаешь - молчи, знаешь - помалкивай..."(с)

по твоим постам, ты и до моего уровня "гибридокомпетенций" не дотянул...

если тебе что то кажется то это ваще не факт...

P.S. учи свою жену щи варить...

и не порть другим настроение по своим заморочкам...

[Водитель самолета]

Чтоб зарядить батарею гибрида (который не plug in) необходимо при замедлении/торможении энергию инерции авто рекуперировать и запихнуть в АКБ. Только после этого эту энергию можно будет использовать при разгоне. Если ездить плавно или почти без замедлений/спусков с холмов, тогда энергии в батареи неоткуда взяться.

Водитель самолета
В формуле 1 это назывался KERS.

tesla_m
Точно!
А ещё в Ф1 кроме кинетического рекуператора есть ещё и тепловой...

[Ростов]

по твоим постам, ты и до моего уровня "гибридокомпетенций" не дотянул...

если тебе что то кажется то это ваще не факт...

P.S. учи свою жену щи варить...

и не порть другим настроение по своим заморочкам...

разговаривать со старшими научись... быдлособеседники нынче не в моде

разговаривать со старшими научись...

Я то умею...
Вот кому то адекватности надо научиться...

быдлособеседники

Опять показалось...

[vadaleks]

будет...
логика следующая: мах расход горючки при ускорении... факт? ФАКТ!
при ускорении гибрид подключает эл.двигатели (ДВС не задействован на этот процесс) => мах расход отсутствует в принципе

Будет, но не у всех.
Какой смысл ориентироваться на максимальное ускорение и приплетать к этому отсутствие максимального расхода? Именно ускорение. Пульнул до сотни за 8-12 секунд, а потом едешь 3 часа эту сотку. На каждое ускорение аккумуляторов не хватит. Они разной емкости бывают, у подзаряжаемых от сети больше, хватит на 3 ускорения, а потом нечем электродвигатели кормить. И , важная твоя ошибка, гибрид электромоторами помогает ДВС, а не заменяет его при максимальном ускорении.
Разговор зашел про гибрид Лексуса, поэтому имею ввиду данную схему

vadaleks

Точно!
Можно ещё добавить что мощность Эл. Двигателя на том же Лексусе 120 кВт.
А ёмкость батареи 45 кВт/ч...
То есть полной ёмкости хватит на 2 Эл. Мотора минут на 10...
А зарядить полностью батарею у меня на нескольких тест драйвах ни разу не получилось...
Вот и выходит что помощь ДВС конечно есть но не существенная...

[Ростов]

Сегодня состоялась онлайн-премьера Kia XCeed

[Ростов]

ой мля...
похоже, не Китай тянется к Европе, а Европа "уходит" в Китай...

[Ростов]

Subaru Crosstrek получит мощный мотор от Форестера