Toyota RAV-4

[h1c]

Между делом RAV-4 занимает первое место по продажам в России (без Qashqai).
За январь -апрель 2013:
RAV-4 - 11410 шт.
Sportage -10358 шт.
ix35 - 9658 шт.
Tiguan - 9051 шт.
А К2 похоже ждет судьба К1. Не покупают Кугу, хотя мне честно непонятно почему.

Вижу два плюса у тойоты: надёжность, высокая цена на вторичке

Последнее сожрет КАСКО с потрохами - еще не известно, что выгоднее по стоимости владения: Рав4 или Куга.

[djwint]

h1c

Не покупают Кугу

так писали, наоборот раскупают как пирожки)

[Kedr42]

Kedr42,
блевать мы будем от таких сообщений.
Придет машина - напишешь по делу, а чего сейчас гадать и за глаза про двигатель писать?
Нормально он везет, если Вы не стритрейсер.

Это твоя проблема хочеш блюй..за глаза? почитай что вы сами пишите о двигуне, почитал? много хорошего? да ничего хорошего и не пишите, и потом это было МОЕ мнение и я никогда ни под кого не подстраиваюсь стар уже ,и к слову никого не обидел ..засунуть голову в кусты и ничего не замечать много ума не надо, я вот на днях отмотал на субару XV 800 км и двигун даст фору нашему К2 по расходу сто очков вперед, например трасса вышла 6,9 при скорости 115 что К2 на такое способен? а город Новосибирск с пробками 8,9как это?

[zorb]

Всем добрый! До К2 у меня был Rav4. Был куплен в январе 2007 года (2.0 4WD МКПП) из наличия в Тойота Битца. Из первой тысячи автомобилей ввезенных в РФ официальными дилерами.
До мая 2013 наезжено было 73 т.км. За все время эксплуатации были заменены передние амортизаторы, втулки стабилизатора, датчики подушек (отзыв производителя), рулевая рейка (заменена в 2013 году). Ел 92 бензин и не кашлял. Каско было недешево, последний раз страховал в 2010 году за 44500 р. Стоимость при приобретении 900 т.р. Цена за которую продал 660 т.р. (без з/резины). Автомобилю был 7 год...

[djwint]

Kedr42

так после обкатки у владельцев падает расход, вроде много кто писал..оффтоп это конечно, надо в другой теме писать)

[Kedr42]

h1c
НЕ покупают почему? мое мнение как обывателя раньше я даже не расматривал турбированные двигуны почему? просто поинтересовался стоимостью турбин и как часто их меняют (благо братан работает в ОД) и понял что атмосферник будет лучше или вторая причина расход топлива а он у К2 не блещет это мое мнение.

[Kedr42]

Kedr42

так после обкатки у владельцев падает расход, вроде много кто писал..оффтоп это конечно, надо в другой теме писать)

Я не знаю почему расход должен падать после обкатки..не знаю было 17-19 (иномарок запутался) включая два фокуса и ни на одной машине кардинально расход не менялся..Последний Рафик как купил кушал 11 литров (город) так и через шесть лет кушал 11литров

[djwint]

Kedr42

тебе в эту тему, обрати внимание, кто уже обкатал расход 9-12л
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t=3171

[Kedr42]

Kedr42

тебе в эту тему, обрати внимание, кто уже обкатал расход 9-12л
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t=3171

Спасибо ,читал я это как и кучу других где намного выше..дождусь уже своей и со всей пролетарской прямотой доложу ЧТО купил))-- тупо хвалить не буду тем более предстоит пробег 11тыс км

[Ан-76]

Kedr42
Да ладно,сильно не заводись.Тем более тебе (ведь можно на ты?))) ещё предстоит здесь тусить,ну по крайней мере,заочно.Мнение каждого здесь постящего не означает автоматическое принятие его за аксиому,ведь "Discussio mater veritas est" Здесь рады любому мнению.
Единственное,что лично мне не понятно,если часто (каждые 2-3 года) менять свой авто,какой вообще смысл заморачиваться на тему турбированности движка,если любая современная турбина живёт 100 000 км минимум? Да и стоимость её замены совсем невысока относительно стоимости новой машины?
Думаю,тут вопрос "надёжности атмосферника" отходит далеко на задний план.

[Shap]

Kedr42
Если вы берете машину из за расхода то лучше брать что то типа ОКИ. У меня тоже зарплата не такая огромная, но когда садишься в кугу и есть возможность где то позажигать, то про расход забываешь начисто. Невозможно получить удовольствие от вождения считая литры бензина и ползая 90 км/час ...
На дизелях К1 можно расход по трассе иметь меньше 5 литров, субару отдыхает, но стошнит на руль от такой езды ...

Скрытый текст:

А субару XV - еще тот "кроссовер", с ужасной отделкой салона, Снаряженная масса — 1345 кг. У меня ниссан примера седан больше весила ...

[AndreyArb]

Kedr42,

Это твоя проблема хочеш блюй..за глаза? почитай что вы сами пишите о двигуне, почитал? много хорошего? да ничего хорошего и не пишите, и потом это было МОЕ мнение и я никогда ни под кого не подстраиваюсь стар уже ,и к слову никого не обидел ..засунуть голову в кусты и ничего не замечать много ума не надо, я вот на днях отмотал на субару XV 800 км и двигун даст фору нашему К2 по расходу сто очков вперед, например трасса вышла 6,9 при скорости 115 что К2 на такое способен? а город Новосибирск с пробками 8,9как это?[/quote]

багажник на XV убивает объемом в 310л

[Kedr42]

Shar Я беру машину по расходу? если я беру К2 то значит я дурак еслиб ореентировался только расходом (так как малым расходом тут и не пахнет).Если машина экономична это значит ползать 90км? где я такое писал? Как можно сравнивать дизель и бензин? Отделка плоха у XV по сравнению с К2? а вы сидели в ней? отделка там одинакова) верх мягкий пластик а низ жесткий там и там)) Вот видите все ключевые моменты вы мне мягко сказать выдумали .Любить К2 это не значит отрицать достоинства других авто --эт мое мнение

[Shap]

Kedr42
А как можно сравнивать кугу и какую то хрень типа XV и RAV4? И что такого в сравнении дизеля и бензина. дизельная куга остается все же кугой. если у конкурентов нет дизелей и турбированных движков для сравнения, то это минус точно не в сторону куги.
В куге я вижу много новых технологий, а вот японцы еще как то цепляются за пережитки прошлого типа атмосферных движков. В Лебедяни все знакомые которые использовали rav4 на бездорожье имели поломки вариаторов. Да и атмосферный движок - он хорош когда объемом литров в 6, а 2 литра атмосферник это уже в наше время не серьезно.

[AndreyArb]

Kedr42
А как можно сравнивать кугу и какую то хрень типа XV и RAV4? И что такого в сравнении дизеля и бензина. дизельная куга остается все же кугой. если у конкурентов нет дизелей и турбированных движков для сравнения, то это минус точно не в сторону куги.
В куге я вижу много новых технологий, а вот японцы еще как то цепляются за пережитки прошлого типа атмосферных движков. В Лебедяни все знакомые которые использовали rav4 на бездорожье имели поломки вариаторов. Да и атмосферный движок - он хорош когда объемом литров в 6, а 2 литра атмосферник это уже в наше время не серьезно.

про мифическое будущее турбированных движков и их преимущества
http://auto.mail.ru/article.html?id=40203

[Shap]

AndreyArb
прежде чем что то постить разберитесь что и откуда берется. Ни графиков. Ни цифр. Пустая голословщина. Комментарии к статье написанные там же ниже сами за себя говорят. Та же хонда аккорд с движком 2,4 по динамике близко к фольксвагену 1.4 dsg. тигуан 9,3 до сотни хонда-9.7. куга 2 с двигателем 1.6 быстрее хонды CRV с атмо 2,4. и той же rav 4. да и по расходам сами посмотрите ... куга экономичней.

[mat]

Как тема оживилась после моего поста Нужно ещё что-нибудь съездить посмотреть. На МКАДе, около Каширки, салон мерседес открылся, всё собираюсь заехать GLK посмотреть

[AndreyArb]

AndreyArb
прежде чем что то постить разберитесь что и откуда берется. Ни графиков. Ни цифр. Пустая голословщина. Комментарии к статье написанные там же ниже сами за себя говорят. Та же хонда аккорд с движком 2,4 по динамике близко к фольксвагену 1.4 dsg. тигуан 9,3 до сотни хонда-9.7. куга 2 с двигателем 1.6 быстрее хонды CRV с атмо 2,4. и той же rav 4. да и по расходам сами посмотрите ... куга экономичней.

не доверяете Consumer Reports ?

[Мокус]

AndreyArb
А почему мы должны им доверять??? Они вообще кто такие?
У американцев в генах заложена мания величия во всём.
Им западло друзьям сказать, что у тебя в авто двигло меньше 3.5л.
Надо чтобы под капотом стоял дрыгун от тепловоза, 12-ть горшков с расходом 100 галлонов на 100км.
Буржуи одно слово