Ремень ГРМ дизель

#1 08 июн 2008, 18:42

Что в ГРМ у Kuga? Ремень или цепь?
Собственно вот и весь вопрос.

Замена ремня ГРМ на дизеле от Вова
жми

с картинками от Buzzer
для 136 л.с.
Набор роликов и ремень (без помпы) INA- 530 0449 10
тоже от Gates - K015672XS

Набор Ford, ремень, помпа, ролики - 1 761 515
тоже от Gates - KP15606XS
INA/LUK 530044930
для 140/163 другой номер - KP15672XS Gates комплект с помпой
Спец.инструмент для фиксации валов Gates - GAT4834

Видео по замене ремня на 2.0 136 л.с.
здесь

Замена ремня ГРМ от amega
жми

отредактировал Probe 1

#2 10 окт 2008, 22:57

Привод ГРМ явно ременный, а цепь вращает второй распредвал (впускной).

#3 10 апр 2009, 20:34

спросил сколько выходит ремень у грм куги, мастер с ОД говорит 150 т.км. а мне чего то не вериться по-моему сказал неподумав! ну 60 т.км легко а 150 !!!

#4 20 ноя 2010, 15:12

При обрыве ремня ГРМ будут проблемы ?

И еще интересно какая система впрыска топлива на дизеле Куги ? Насос форсунки , Common Rail или что то другое ?

#5 20 ноя 2010, 15:22

garry7 писал(а):спросил сколько выходит ремень у грм куги, мастер с ОД говорит 150 т.км. а мне чего то не вериться по-моему сказал неподумав! ну 60 т.км легко а 150 !!!

ну почему бы 150 не проехать,я на нашей ваз 21099 проехал 120 тысяч и потом ремень лопнул при подъеме в горку.хорошо ,что движки 21093 не боятся обрыва ремней ГРМ чего нельзя сказать про все иномарочные дизели.

#6 20 ноя 2010, 18:04

Говорят, ресурс 200ткм.

#7 20 ноя 2010, 20:23

Ходит двести с лишком. При замене выяснился такой момент, подшибник опорный китайского производства.

#8 20 ноя 2010, 20:29

Моторист говорит, что будет не проблема а полная ж...

#9 20 ноя 2010, 20:32

Спасибо Игорь Николаевич,успокоил

ех езди и боись,хоть бы чего нить поумнее уже придумали эти изобретатели.

**#10** 20 ноя 2010, 23:56

А чо бояться-то. Вовремя менять надо и сё.

**#11** 21 ноя 2010, 00:04

Ну, простите за банальность, хотябы ориентироваться на карту ТО (можно ведь и с некоторым временным запасом).

**#12** 21 ноя 2010, 19:57

Была когда-то у меня Мазда Капелла (GD) 1987 г.в.
с мотором "Магнум", продал с пробегом 160 тыс. км.
Новый хозяин её разбил при пробеге 170 тыс.км,
так еще он умудрился ремень продать на запчасти!

Капиталисты умеют делать ремни!

**#13** 21 ноя 2010, 21:33

Ремень, не аммортизатор, рассчитан на 200 000 км столько и откатает. Двигатель только крутится.
Аммортизатору хуже - можно проехать 50000 по трассе и не запищщит, а можно 10000 по мухосранским колдобинам и привет...

**#14** 02 дек 2010, 23:57

Мастер сказал, головку блока менять однозначно. Бывает, и вкладыши выбивает...

**#15** 03 дек 2010, 00:10

Cart-on писал(а):Мастер сказал, головку блока менять однозначно. Бывает, и вкладыши выбивает...

Головку понятно -камору побъет однозначно клапанами, посадочные гильзы вылетят и пр. А насчет вкладышей... тогда и коленвал как минимум под расточку, хотя я и не представляю, как их может "выбить" - это же как минимум обрыв болтов, что маловероятно. Провернуть их -вполне возможный вариант и тогда - расточка, ремонтные вкладыши,да если вал не повело-не "повертолетило" - в общем еще тот гемор и ну очень дорого...

**#16** 03 дек 2010, 08:35

При обрыве ремня на нашем дизеле как и на всех других иномарках (что дизель, что бензин) погнет клапана. Больше ничего не случиться. Ремонт сложный конечно и дорогой.

**#17** 22 апр 2011, 17:58

Решил сегодня поменять ремень ГРМ (165ткм). Вскрыли- а там все в грязище, подтекает какой-то из сальников распред- или коленвала. Последнего на складе ОД нет, собрали обратно, ничего менять не стали. Неделю ждать, не ездить.

**#18** 08 окт 2011, 12:46

Если морозы зимой под 30 лучше на 100 поменять.

**#19** 09 окт 2011, 17:54

Vadim
Я менял чуть больше за 200.

**#20** 11 окт 2011, 15:43

РЕмень ГРМ имеет срок службы 60-90 тысяч, потом обязательная замена.. на 2.0 при обрыве гнёт клапана, на 2,5 до клапанов не достаёт... про 150000 спасибо, поржал

Ремень ГРМ дизель

Ремень ГРМ дизель

При обрыве ремня ГРМ будут проблемы ?

Кто сейчас на конференции