Распылители омывателя ветрового стекла

[Роман]

Кто знает.. На Куге и Фокусе одинаковые форсунки, взаимозаменяемые? Мне нужны на Фокус веерного типа!
P/S И ещё мне бы код клипс, что держат шумку капота у рестайлинга Фокуса. Мож есть у кого etis.....

[semiv]

мне бы код клипс, что держат шумку капота у рестайлинга Фокуса. Мож есть у кого etis.....

У etis кодов нет,это в ecat.
По microcat крепление внутри капота не показывает.
1501053-форсунки с подогревом
1501054-без подогрева
это для вып. с 2008г.
Но какие,неизвестно,фокусов много всяких и коды разные.
Может в ecat поточнее будет информация.

[-Евгенич-]

то, что не взаимозаменяемые - однозначно
на фокусе нет веерных (правда не оч уверен про рестайл)
народ ставит от американского, но они без подогрева

Номер один и тот же на веерные и на струйные, и при заказе не угадаешь никак, какие прийдут..
Я заказываел в экзисте, пришла одна веерная одна струйная!!
Струйную пока не ставил, но регулируемые однозначно и одна и вторая.

[Cart-on]

psaryff
Легко регулируются?

Вполне легко, плоской отверткой подходящей ширины.

Вчера решил модифицировать родные брызгалки, т.к. совсем меня достали на трассе.
Просверлил 1 - получилась струя.
Стал ее регулировать, а она вниз не крутится. Крутится только в 1 сторону.
Ну я ее перекрутил и обнаружил что есть еще 1 большая дырка. Попробовал - то что надо.
В итоге, вторую просто перевернул так, чтобы к стеклу была большой дыркой и вполне доволен тем, как она брызгает.

От оно как, оказывается

[VeTAL]

...Ну я ее перекрутил и обнаружил что есть еще 1 большая дырка...

Получается, что если долго крутить регулировку веерных форсунок, из них каким-то образом получаются струйные?

Вчера решил модифицировать родные брызгалки, т.к. совсем меня достали на трассе.
Просверлил 1 - получилась струя.
Стал ее регулировать, а она вниз не крутится. Крутится только в 1 сторону.
Ну я ее перекрутил и обнаружил что есть еще 1 большая дырка. Попробовал - то что надо.
В итоге, вторую просто перевернул так, чтобы к стеклу была большой дыркой и вполне доволен тем, как она брызгает.

От оно как, оказывается

Круто! Сфоткай, не поленись, плиз!

[VeTAL]

Я последнее время (в сильные морозы) не пользуюсь омывателем. Во-первых грязи почти нет (все замерзло и примерзло), а во-вторых ИМХО мучение для насоса прокачивать гелеобразный омыватель (хоть фирмы - производители омываек пишут до -25, уже в -18 омыватель из форсунок летит хлопьями и обогрев форсунок сильно делу не помогает - пользовал несколько разных омывателей, все ведут себя на морозе практически одинаково).

VeTAL
Есть дырка мелкая, через которую жидкость распыляется, а есть дырка большая, через которую жидкость попадает в брызгалку. Но можно же и наоборот!

P.S. Крутил я вверх. Вниз не очень крутится. Сегодня заметил, что не мерзнут теперь брызгалки.

Я последнее время (в сильные морозы) не пользуюсь омывателем. Во-первых грязи почти нет (все замерзло и примерзло), а во-вторых ИМХО мучение для насоса прокачивать гелеобразный омыватель (хоть фирмы - производители омываек пишут до -25, уже в -18 омыватель из форсунок летит хлопьями и обогрев форсунок сильно делу не помогает - пользовал несколько разных омывателей, все ведут себя на морозе практически одинаково).

Видно мы по разной Москве катаемся))) То, что омыватель разный льем - это точно, у меня с ним все пучком. А не пользоваться омывателем - стекло загаживается на раз-два. Но правду сказать - сегодня достаточно чисто (пока дорожники не полили )

E_g_o_r
Целиком и полностью! Да, целиком и полностью согласен!

[VeTAL]

Я последнее время (в сильные морозы) не пользуюсь омывателем. Во-первых грязи почти нет (все замерзло и примерзло), а во-вторых ИМХО мучение для насоса прокачивать гелеобразный омыватель (хоть фирмы - производители омываек пишут до -25, уже в -18 омыватель из форсунок летит хлопьями и обогрев форсунок сильно делу не помогает - пользовал несколько разных омывателей, все ведут себя на морозе практически одинаково).

Видно мы по разной Москве катаемся))) То, что омыватель разный льем - это точно, у меня с ним все пучком. А не пользоваться омывателем - стекло загаживается на раз-два. Но правду сказать - сегодня достаточно чисто (пока дорожники не полили )

У меня стекла начинают загаживаться при температуре теплее -15 (но это индивидуально - маршрут не длинный по сухим дорогам с малой скоростью). А то, что сейчас дорожники пытаются лить при -20 ИМХО замерзает.

Замкнул обогрев правой веерной форсунки, пришлось менять у диллера. Код форсунок с двумя дырочками 1542816

[кристин]

Поставил наконец фосунку сдвумы дарочками, брыжет как то, не ровными и гладкими сруями,а какими то косыми и толсто-разбрызгивающимися. И регулируются как то стремно.

Друзья!
Держите огнетушитель ближе. В пятницу чуть не лишился своего коня. Получил порцию адреналина. Завел машину и сразу почувствовал запах горелого. Вышел из машины и увидел пламя из под капота со стороны пассажира.
Результат - на Фото. Еле успел снегом закидать. Загорелась правая форсунка омывателя ветрового стекла. Пипец. Вспыхнуло моментом. В сервисе сказали, что даже предохранитель не сгорел. Жду новые. Огнетушитель теперь лежит в пределах постоянной досягаемости.

[Вадим]

А почему такое могло быть в сервисе не сказали?

[VeTAL]

Жесть!
Неужели пластик наслолько горюч?!
А горела именно форсунка (на фото много снега)?
По логике такого не должно быть никогда вообще ни при каких условиях (если по правде) ибо загореться там могли только нагреватели, которые, учитывая постоянное присутствие омывайки, должны быть супергерметичны.

Да жесть конечно!
на ффклабе у человека было такое же - рассплавилась просто форсунка, он тоже ее тушил чем-то, однако причины не помню, вроде он колхозил с ними с обогревом...
Наводит на мысль зачем ФМК форсунки перенес на капот
ПС. крутил-вертел в руках форсунки и тоже не пойму как такое по логике может случится? там все мега запаяно и герметично. Даже искре негде взятся. Загорется могла проводка к форсункам, сплавится и как раз перейти на пластик. но предохранитель?