В полку вагофилов ... упс, владельцев VAG прибыло

[Maxterrr]

Прям как в старые добрые времена: механика VS автомат.
От езды нужно получать удовольствие: хочешь погонять - добро пожаловать на автодром, а добраться от точки А до точки В, лучше с максимальными удобствами. Все ассистенты отключаются тремя нажатиями.

Я помню как взахлеб хвалили центральное расположение приборной панели ("- Ах как смело, свежо!") - и что в итоге? Чуть ли не через полгода отказались от этого передового "мышления вне рамок"

Да кто расхваливал то?) Где, покажите. Не надо равнять какую-то изначально идиотскую задумку азиатского дизайнера и реально хорошую идею в дизайне интерьера, которая имеет аргументы в свою пользу, а не просто "- Ах как смело, свежо!"

[Guardian]

Ой, как же это так, на сверхсовременном автомобиле нету, а на 10-летней древней куге есть

о, в палате снова дали свет.
а давно ваш форд умеет сам открывать и закрывать машину, да так чтоб ничего гладить не нужно было? нет? не умеет
а вот рено 2001 года умеет. 19 лет машине а умеет.
а на форде у турбины принудительное охлаждение после того как двигатель заглушишь есть? тоже нет? айайай. а вот у рено есть. и тоже с 2001 года.

[Guardian]

1. Адаптивный круиз-контроль - комфортная вещь если ехать на дальняка по автобану или плетешься вереницей по однополоске. Чаще всего не могу с собой совладать и сам "ласкаю" педаль тормоза. Присутствует момент недоверия к системам, а также считаю, что они в какой-то степени расхолаживают нас. Лично я в основном пользуюсь ограничителем скорости.

определенный момент "недоверия" конечно есть. но когда уснул ночью за рулем, а машина сама остановилась - прям порадовало.

2. Обогрев руля включается и выключается одним нажатием.

кнопка на панели климата?

5. Голосовое управление, часто пользуюсь. В Тигуане можно активировать за доп.плату. Да ну нах...

в смысле за доп.плату? у меня это "в базе". видимо ограничения комплектации.

6. Открывание багажника "пинком" - для меня актуально))

у меня есть. штатное открывание багажника с ноги.

11. Адаптивный би-ксенон (доп.пакет) намного лучше, чем диодный фары Тигуана. Осознанно не стали переплачивать 90т.р. за пакет "Инновация" (это премиум свет и цифр.приборка), т.к. на дальняка ездим редко, тем более ночью, и классические стрелки нравятся... и не выгорят.

да, так два типа "светодиодные фары". один обычные рефлекторые с обычными светодиодами, а вторые - полноценный матричный светодиодный свет.
вот у меня второй - он прям хорош.

остальное субьективно.

А если подвести итог, то с момента как приобрели Тигуан, не покидает чувство, что меня где-то нае..ли... и чего-то не доложили на 400-500т.р.
К2Р считаю более честным авто за свои деньги и получаю удовольствие от него. Честно, не понимаю Guardian почему так ненавистно относится к Куге и восхищается Тигуаном... Неужели мы эксплуатируем настолько разные с ним авто...

никакой ненависти.
просто надо признать что куга2 устарела уже давно. и технически и морально.
если я ее ненавидел, как вы выразились, я бы второй раз ее не купил.
что касается ограничений вашей комплектации - так и у куги есть пустые - там тоже ни голосового управления, ни цветной панели.

P.s. Ни с кем в полемику вступать не буду. Описал свои личные мнения и ощущения от своих авто.

да, так два типа "светодиодные фары". один обычные рефлекторые с обычными светодиодами, а вторые - полноценный матричный светодиодный свет.
вот у меня второй - он прям хорош.

Напиши о своих ощущениях когда придется их менять-ремонтировать...

[Guardian]

да, так два типа "светодиодные фары". один обычные рефлекторые с обычными светодиодами, а вторые - полноценный матричный светодиодный свет.
вот у меня второй - он прям хорош.

Напиши о своих ощущениях когда придется их менять-ремонтировать...

причем тут ремонтировать?
покупая ТЛК200, прадо150, или Каен - никто не думает "-----------, его же ремонтировать".
надо будет ремонтировать - будем ремонтировать.
акпп в форде тоже ремонтируют. и двигатели)

[VladimirL]

Вячес
А что за проблема с матричными диодами?

[brodil]

VladimirL
Цена соразмерная ремонту нашей коробки

[AndreyArb]

Мой мозг привык воспринимать гармоничную и красивую конструкцию. Прилепленный планшет - это способ как то выделиться из общей массы дизайнерских решений. Впрочем, время покажет жизнеспособность его.

такая же хрень у нового раф4,а начал форд эту порнографию на экоспорте

[AndreyArb]

и двигатель тянет 7 сек до 100, и салон с багажником самые большие в классе...

Это тоже от расположения планшета зависит?

С чего вдруг новая заключена в ковычки?

Ну какая же она новая если планшет расположен как в десятилетке? Это уже старая песня на новый лад.

Все новое - давно забытое старое,ничего нового давно уже не придумывают,меняют только форму и цвет (образно)

[Guardian]

Вячес
А что за проблема с матричными диодами?

надуманная проблема надежности.
заявленный срок службы >15 лет.
стоимость новой фары в районе 30тыр.
повторюсь: мы про full-led фару, а не про обычный рефлектор с вставленной в него светодиодной лампочкой.

историй о сдохших full-led фарах нет.

на экспах пятых в рестайле - матричные или "рефлекторные"?

о, в палате снова дали свет.

Это вы про себя? А вообще смешно когда человек не прав, и начинает хамить что бы сохранить лицо.

а давно ваш форд умеет сам открывать и закрывать машину, да так чтоб ничего гладить не нужно было? нет? не умеет

Просто подхожу к машине и открываю, ничего не глажу. Что я делаю не так?

а на форде у турбины принудительное охлаждение после того как двигатель заглушишь есть?

Я может быть сейчас открою америку, но да, у 1.5 электропомпа на контуре турбины, которая именно так и делает.

Зачем писать чушь?

[VladimirL]

Guardian
Что означает активный капот с защитой пешеходов?

Если сравнивать в максимальных комплектациях, то Рав4 на 200 000 дороже, но он побольше. Ну и атмо vs перделки, АКПП8 vs DQ500 также на стороне Тойоты. Вопрос лишь в нашпигованности помощниками, на сколько они равны между собой.

Что означает активный капот с защитой пешеходов

Капот отстреливает и приподнимается в районе петель.

[VladimirL]

Fila21
А подушка имеется для пешехода?

просто надо признать что куга2 устарела уже давно. и технически и морально.

ИМХО я так не думаю. Тем более если сравнивать с японцами и корейцами. Но давайте попробуем это сектантам Тойоты написать, они нас тапочками закидают, массой задавят.

Fila21
А подушка имеется для пешехода?

тогда ценник начинался бы от 2-х...

просто надо признать что куга2 устарела уже давно. и технически и морально.

ИМХО я так не думаю. Тем более если сравнивать с японцами и корейцами. Но давайте попробуем это сектантам Тойоты написать, они нас тапочками закидают, массой задавят.

Куга уже даже по отношению к китайцам устарела Какие японцы, и корейцы

[VladimirL]

Fila21
Вроде как должна быть еще подушка у таких систем. Надувается вверх между капотом и лобовым стеклом, чтобы головой не было удара. Без подушки эта система какая-то фикция.

Lexa Tmb68
Передёргиваете!
Мы же сравниваем соответствующие поколения автомобилей, и не берём сейчас во внимание Кугу3.