Обмен форд Куга 1 на 2 или выбрать конкурента?

[Мокус]

Да он вообще децельный по размерам этот мерс.
Токо задницу возить.
А стоит как пипец.

Да он вообще децельный по размерам этот мерс.
Токо задницу возить.
А стоит как пипец.

ну в любом случае посмотреть стоит. пока не съезжу на тест драйв, не пойму все равно. Там же и по размерам можно понять.

Что ремонтировать в К1? Я к сожалению не силен, но тем не менее из принципального:
замена дисков и колодок по кругу;
ТО-5;
покраска деталей-царапины (жена ездила);
проблемы с рулевой - еще нужно определить что там конкретно;
проблемы с ходовкой.

В-общем, как-то так. Я может съезжу еще на диагностику, и попрошу записать что напишут уже точно. Просто я оттягиваю этот сладкий момент, в надежде не вкладывать, а сдать машину в трейд-ин и не париться.

[Вовчик]

Вовчик
Пошутил писака! Что то не похоже на 13 см... http://www.mercedes-izmaylovo.ru/conten ... highlights

Сайт я видел, там данных нет. Или это предложение оценить клиренс по рекламной картинке?
Там есть разные варианты, офф-роад пакет например дает +3 см и все такое. Вообще кмк за эти деньги для семьи например можно посмотреть те же Вольвешники, например 70-ку, а для эгоистичного драйва лучше что-нибудь из легковушек.

[zabaikalec777]

Вот так всегда... продать машину - тяжело, но можно... А вот что купить... голова кругом идет, а что хочется купить не задумываясь - на то денег нет! во... http://rolf24.ru/cars/product/CBNQ/

[Shap]

wannasmth
Был я как то у официалов. Пожаловался на тормоза (пробег был на тот момент около 20 тысяч). Они посмотрели. Итог:
Тормоза в катострофическом состоянии. Нужна срочная замена колодок.
Колодки - 5500р.
Замена колодок - 1500р.
ревизия суппортов - 1200р за суппорт.
Проточка дисков - 2200 за диск. Но сказали что лучше заменить.
Прокачка тормозов - 1200р за работу + 1000р тормозуха. Сказали что за два года ей точно уже ПЗДЦ и нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО менять.
Цены привожу приблизительные.
В конечном счете насчитали 22000 рублей.

Я заехал в нормальный сервис. Итог: колодки 1500р+500р замена+200р ревизия суппортов.
Заплатил 2400р, езжу без проблем.

Про ТО-5.
Масло 2500р+воздушный, топливный и салонный фильтр это еще 1500р. Все это дело заменить около 1500р. Общий итог это 5-6 тысяч рублей.

Проблема с рулевой - тут целая ветка посвящена этой проблеме У кого бутылка катается, у кого защита не закручена

За 70 тысяч можно сделать ТО, перебрать всю подвеску вместе с рулевой поставив колодки АТЕ керамик, аморты бельштайн Б6, диски PowerDisk и остальные прелести жизни. Еще и на магнитолу с камерой заднего вида останется (может немного преувеличиваю ... на камеру может не хватить )

Вовчик
Ты цены на обслуживание и ремонт вольвы видел ?
У сестры ХС70. Два года назад простое боковое зеркало без электронных помощников 40 тысяч стоило ...

[Мокус]

wannasmth
В каком районе Москвы живёшь???
Дигностику всего можно сделать за час, в норм сервисе. Стоить будет копейки.
Забудь про официалов и будет счастье тебе.

[zabaikalec777]

боковое зеркало без электронных помощников 40 тысяч стоило ...

У меня лечение царапинки на боковом зеркале у ОД по направлению страховой 17 т.р. обошлось (страховой).

[Вовчик]

Вовчик
Ты цены на обслуживание и ремонт вольвы видел ?
У сестры ХС70. Два года назад простое боковое зеркало без электронных помощников 40 тысяч стоило ...

Ну так про Кугу речь уже не идет, а в сравнении с Мерседесом я думаю Вольво - дешевка по обслуге

[Impetuosity]

Вовчик
самый парадокс вольво, что стоит обслуга как мерс, но ездишь не на мерсе

[zabaikalec777]

С Мерса редко кто слазит... Вот мой корешь попытался на БМВ Х6 пересесть, а нннет, продал и купил опять Мерин... GL500. Доволен теперь. К стати обслуга Мерса дешевле, чем БМВ.

[Алекс5]

С Мерса редко кто слазит...

да ну на...
Лично в 2006 пересел с Цешки на ФФ2... кризис был.
Причем вложено было за пару лет в мерин почти 20% стоимости (в основном в подвеску и электронные блоки) и потрачена куча времени.
Потом был ещё ФФ2 и вот Куга, на мерин пока нет желания и лишних баблосов...

А по теме предложу ещё Соренто с 2,2Д и новый Соренто Прайм.

[zabaikalec777]

предложу ещё Соренто с 2,2Д

Поддержу. PS/Мерс мерсу- рознь!

[ВладимирС]

Аналогичную это какую? не видел у к1 двигла 1,6, как только появится обязательно сравню

Если Был бы 1.6 у куги1, не было бы куги у меня и многих других форумчан.
Не было и не будет у куги 1 переднего привода и механики на бензине (все вместе), потому твои потуги на недокроссовере не информативны с практической стороны, я в этом контексте имел ввиду. !,6т на автомате и АВД рядом не стоит с 2.5т кугой1, что кстати и подтвердил ТС, разница есть и отличия велики и именно с этим вы спорите (куга2водители), что и немного раздражает бензинщиков. Но не будем ссориться, каждому свое.

[AndreyArb]

Не знаю, у меня сейчас вообще ломка стереотипов. Я не ожидал такой подставы от К2. Сейчас посмотрю конкурентов, может там что-то по душе будет. На край оставлю эту, починю все и покатаюсь - тоже в принципе вариант.
Хочу сейчас посмотреть вариант все же с Lexus NX200 и Mercedes GLA. Классом повыше, денег больше, но если есть за что платить, то лучше переплачу.

NX со слабым мотором так же не едет,смотри Мазда СХ 5 2,5л, может порадует

[zabaikalec777]

смотри Мазда СХ 5 2,5л, может порадует

Он уже ее смотрел! А чему там радоваться? только мотору, и то не известно сколько у него ресурс.

В-общем, успел глянуть NX и Mercedes.
Что ж, Mercedes чуть больше фокуса, но марка и красиво, но поскольку у меня семья из 3-х, а может и пополняться будет, то не вариант.
NX в нормальной комплектации и с хорошим мотором стоит 2+. 150 л/с которые идут в первом варианте даже по отзывам манагера ни о чем.
Santa Fe жене не понравилось, да и ценник близится к 2 вплотную.

Отсюда и вывод, который надеюсь не закидают помидорами. Будем чинить К1, буду рад советам по хорошему клубному сервису. Раньше на фокусе чинился на варшавке у аннино, но с Кугами там не очень. Я плохо разбираюсь в машине, поэтому я любимый клиент у сервиса - со всем соглашаюсь) но было бы неплохо, если отзывов накидали. Также перейду позже в профильный форум по ГУ с камерой (жена оч попросила чтобы она была).
Что касается самой темы, то объезд и просмотр укрепил у меня мысль, что наверное нужно подкопить на машину классом выше, даже не классом, а брендом и брать ее. Все же по большому счету одноклассники они и на то одноклассники, что разница не так существенна.
Но опять же, зато решили, что можно задуматься после починки К1 о покупке второго авто, чтобы не биться за машину. Возможно даже в следующем месяце в сегменте до 600к. Но это уже как говорится другая история.
Не хотел и не хочу развивать холивар на тему К1 и К2 - каждая машина для своего владельца, безусловно К2 покомфортней и по IT-шней, но я как владелец К1 понял, что менять смысла особо нет.

P.S. Еще хотел сказать большое спасибо всем, кто отписывался и обсуждал. Какое-то время был на фокус-клубе, всегда поражался отзывчивости, но тут стало еще лучше. Kuga connecting people!

[Кузя060]

wannasmth

но я как владелец К1 понял, что менять смысла особо нет

Наконец то

[zabaikalec777]

wannasmth
Правильное решение, горячку в таких делах пороть нельзя! Чини свой пепелац, и потихонечку тести тачки... , глядишь и душа к чему то прикипит .

[Shap]

AndreyArb
Да ничего кроме куги не едет Мы уже поняли

wannasmth
До 600к сейчас насоветуем

AndreyArb
Да ничего кроме куги не едет Мы уже поняли

wannasmth
До 600к сейчас насоветуем

ну рано пока, как только деньги по проекту получу - посоветуемся)))

wannasmth
Правильное решение, горячку в таких делах пороть нельзя! Чини свой пепелац, и потихонечку тести тачки... , глядишь и душа к чему то прикипит .

Спасибо за поддержку! Я тоже так думаю, просто похоже не время.