О просмотренных машинах!

а двиг без номера?

да, именно вообще без номера. в доках не поменяно, потому что номера вообще нет на двигле

да, именно вообще без номера. в доках не поменяно, потому что номера вообще нет на двигле

может у гайцев стоит консультацию сделать

там автомат почти как наша 6F35...

ага. но уж больше варик икстриловский буксовать не любит. хз как там ездили. а диагностика его аховая

варик икстриловский буксовать не любит. хз как там ездили. а диагностика его аховая

зато он ремонтируется и ездит как новый, а если движок 2,5 то его ресурса на 3 варика хватит...
а в Каптиве со всем проблем хватает...

зато он ремонтируется и ездит как новый, а если движок 2,5 то его ресурса на 3 варика хватит...
а в Каптиве со всем проблем хватает...

так я не спорю. высказал +-

может у гайцев стоит консультацию сделать

Спросил, проблем нет. Главное чтобы бумага была и двигатель на такой же был поменян.
На завтра сорвалась поездка, водителя не нашел с кем туда уехать. Придется отложить на воскресенье.

Кстати, если толщиномером тыкать, сколько показывать должна не крашеная куга?

[Анатолий33]

Кстати, если толщиномером тыкать, сколько показывать должна не крашеная куга?

Отталкивайтесь от всего кузова... а вдруг отк нашли брак и ее всю перекрашивали ??? А так - фз сколько там должно быть. Это обычно по факту смотрят, тк окраска у каждого завода своя, грунт, эмаль, лак....

[S T I G]

Lacrymoza

Кстати, если толщиномером тыкать, сколько показывать должна не крашеная куга?

Толщиномеры все эти дешевые, не поверенный инструмент, посему, надо смотреть чтобы не было сильного разброса по всему кузову. Куга при покупке была 250-300мкм, а капот то ли 350, толи 500, не помню уже. Рядом стоящие почекал тоже, схожие данные были, а рядом был манагерский Пыж, там было около 150.

[Собянин]

а двиг без номера?

да, именно вообще без номера. в доках не поменяно, потому что номера вообще нет на двигле

Тут как повезет в МРЭО
А ведь могут проверить и привет
Их номера не волнуют
Их волнует модель
А ее тоже нет
Я сам себе на 1.6 по гарантии менял
И потом в ГАИ вносил изменения
Это цирк с дюсолями

[Собянин]

и двигатель на такой же был поменян

Вот вся и проблема что как доказать что он такой..
Модели на новом шотблоке нету... Пустая планка
Была ощм

[zyrua]

Куга при покупке была 250-300мкм, а капот то ли 350, толи 500, не помню уже. Рядом стоящие почекал тоже, схожие данные были, а рядом был манагерский Пыж, там было около 150.

У меня был фокус, как я был уверен что в заводской краске, при продаже померяли - около 200 по всему кузову. Сказали - полностью крашена... Но скорее всего с завода...
А Кугу проверял - до 180, на стойках 120, достатчоно тонкая краска. Заднюю дверь красили, там было больше 200 , в районе ручки 440 - это точно перекрас.
Так что более 200 - наверняка перекрас, более 400 - шпатлевка скорее всего.

[S T I G]

zyrua
Я новую брал и помимо своей промерил, с право и лево стоящие, аналогичные цифры были. Ты же не хочешь сказать, что из десятка новых авто, именно моя и две рядом были в шпакле по всему кузову)
зы можно было бы подумать о нетарированном толщиномере, но Пыжо промеренный показал гораздо тоньше покрытие.

В общем забрал сегодня ту куга. В круг нормальная. Говорили, что на заднем крыле где-то красилось, но не удалось найти то место, был локальный окрас. Для своего года машина очень и очень хорошо выглядит. Начинаются пара рыжиков там где номер сзади.
Из первых впечатлений по обратному пути домой. Первые 70 км тащился по однополоске в потоке, средняя скорость около 70 км/ч была. Расход 7.6 был. Остаток пути ехал 110-120, иногда 130, с обгонами. По пути домой расход 9 л ровно.
Магнитола не штатная, но вроде как через штатные кнопки работает все, но алгоритм не понятен что и куда тыкать.
Машина сильнее рычит, чем разгоняется. Такое ощущение. Хотя не сказать, что черепаха, в целом едет бодро.
Подвеска. На кочках стучит, либо надо ее смотреть, а по ощущениям достаточно мягко. Т.е. по кочкам громко, но мягко.
Шумка так себе, с пассажирами не ехал, чтобы в разговоре ощутить, поэтому пока не понятно.
Сидение не смог пока под себя настроить. В течение поездки было неудобно сидеть, спина заболела.
Пишет надо масло поменять. Предыдущий хозяин в ноябре прошлого был на ТО. Все отметки от ОД есть. Также вроде говорят, что дилер рекомендовал заменить термостат. Меняли по гарантии блок цилиндров, кстати. Имеется справка из форд соллерс о том, что блок цилиндров без номером установленный в ходе гарантийного ремонта соответствует и предусмотрен для данной модификации. Есть сертификат соответствия, выданный таможенным союзом. Ну и еще какие-то доки для постановки на учет. Занимались ими вообще уже в Шкоде, потому что когда предыдущий владелец сдал авто, через два дня уже нашелся новый, даже в ПТС заполнили на него, но выяснилось, что документов никаких нет по замене блока, и все сорвалось. Сейчас Шкода сделали их и снова выставили на продажу. Во вторник надеюсь поставить на учет.

через два дня уже нашелся новый, даже в ПТС заполнили на него, но выяснилось, что документов никаких нет по замене блока, и все сорвалось. Сейчас Шкода сделали их и снова выставили на продажу. Во вторник надеюсь поставить на учет.

ага. то есть не зря была объява проданная а после снова новая появилась

насчет сидухи не знаю. мне комфортно. я когда после куги сажусь в кашкай. мне там неудобно первое время

магнитола и так было известно что не штат.
таки нашел оказию в субботу.
куда увез то? Ирбит?

ага. то есть не зря была объява проданная а после снова новая появилась

да именно поэтому так и было. к сидению думаю привыкну, главное правильно настроить под себя. С магнитолой буду разбираться. Фары хочу еще поменять на ксенон, т.к. титаниум интресовал именно из-за ксенона. На соляриса с покупки линзы ставил с нештатным ксеноном, часто на дальняк по темноте езжу к родственникам, свет превыше всего.
Увез за Ирбит. Туринск, если известен этот город Машина кстати не с Екб, а с Новоуральска. Владелец себе Кодиака взял взамен.

[Толяныч из Екб]

Lacrymoza
Ну че поздравляю. Подвеска своеобразная если после соляры, зато управляемость.

Машина сильнее рычит, чем разгоняется. Такое ощущение. Хотя не сказать, что черепаха, в целом едет бодро.

Прошить надо. Если отзывная по охлаждению пройдена хотя бы на 182 лс. Вобщем есть тема про чип тюнинг, дёшево и сердито.
Ну и на АКПП внимание обрати.

Увез за Ирбит. Туринск, если известен этот город

ну естественно хотя лично не бывал. как то собирался в фабричное. но так и не поехал

Если отзывная по охлаждению пройдена хотя бы на 182 лс.

ну если блок цилиндров менялся, то скорее всего хотя кто его знает.

дёшево и сердито.

У самого стоИт? СтОит того? Как с расходом после этого?
Что по поводу коробки?

как то собирался в фабричное. но так и не поехал

Да, там источники неплохие. Периодически бываем. Но с короной как-то не рискуем туда соваться

У самого стоИт? СтОит того? Как с расходом после этого?
Что по поводу коробки?

насчет прошивки. на 182. не особо смысл есть. на 150. просто ограничитель стоит на 4000 оборотах. на 182 его убирают. по факту же практически никогда не езжу при оборотах выше 3500. (это только если тапку в пол)