M4

[ik65]

и треноги все равно не покажет

Есть там и мобильные засады в настройках.

платная.

В смысле? (не понял)

Есть там и мобильные засады в настройках.

Diblack писал(а):
платная.


В смысле? (не понял)

а откуда она знает что например утром ехал. не было треноги. днем еду. тренога стоит.

а платная. там же кнопка. купить. а не скачать.

[Дрон]

Raider917, текста много, но так и не понял: ездишь ли ты по обочинам?
Если да, то продолжать диспут бесполезно, ибо "быдлосознание" найдет тысячу причин оправдания хамского поведения своего обладателя.

[pdss812]

Raider917, текста много, но так и не понял: ездишь ли ты по обочинам?

он объясняет причины и следствия , а не про то как он ездит !

проблема езды по обочинам может решиться только одним путём, устранением причин заторов

причина заторов - быдлообочечники... круг замкнулся

[Дрон]

круг замкнулся

...но не для Raider917
Этак скоро всех в веру адептов езды по обочине обратит

причина заторов - быдлообочечники... круг замкнулся

причина заторов. тормоза. ибо проезжать. или трогаться надо так. чтобы не задерживать едущих сзади. и заторов будет намного меньше.
и обочечники сами пропадут. (ну те которые это делают не по своей быдлячести. а вынужденно)

[ik65]

а платная.

Я же писал - одноразовый платеж. 100-150 руб покупка и все, на все времена. Остальное бесплатно.

причина заторов. тормоза.

Нет, я думаю Пробки - это классика, существует узкий участок. Большее кол-во полос переходит в меньшее (ремонт, инфраструктура). И сильно добавляют "пробочности" быдло-обочечники, которые вклиниваются в поток в конце участка, в основном в одном месте, т.к. они пытаются ехать по обочине, пока это возможно.

[aboris]

потому, что в Гермнии средний бюргер проедет в день 100-200 км,

А кто тебе это сказал? Я работал и жил в Штутгарде, но офис у компании был еще и в Мюнхене, соотв. некоторые дни недели я ездил туда и даже обратно, это 250-300 км в одну сторону (смотря как ехать).
И я не один такой, там много распределенных компаний, в которых сотрудники ездят между городами. Впрочем там, так же есть такое понятие, как абонемент на самолет, т.е. многие летают по нескольку раз в день, чтобы не стоять в пробках на шоссе! Снять квартиру там очень сложно, знакомый не так давно уехал на работу в Мюнхен, так у него заняло 3 месяца, чтобы найти подходящий вариант! При этом в одном из вариантов аренды (не покупки), он был 50-й кандидат в очереди на квартиру! Там не съемщик выбирает квартиру, а хозяин квартиры съемщика! Ты не путай хостелы, гостиницы и airbnb! так что жить в Штутгарде и работать в Мюнхене, Франкфурт или Берлине это нормально! А теперь представь себе такие пробеги хотя-бы раз в 2 дня!
По поводу нас, знаешь, я езжу так в Крым, пробки особо не объезжаю и знаешь, моря мне хватает, может я на пару часов позже туда приеду, но море какое было, такое и осталось, за это время оно не теплее, ни холоднее стало.
Да и дорогу планировать надо исходя из ситуации с пробками, до отеля я всегда доезжаю. Да было один раз, что мы ввалились около часа ночи, ну и что? Позвонил в гостиницу, сказал, что едем, все... нас все ждали, ни кто не ругался, даже ужин горячий ждал. С тех пор просто знаю, сколько времени где можно потерять и вычисляю запас времени. Кстати, пробки в Германии меня тоже более тщательному планированию научили, а тогда не было навигаторов, бумажная карта, атлас и информация по радио.
Обочечники это следствие, да, но не дорог, а наверное скорее психологических проблем. Поскольку супруга врач, и по роду своей работы расширяла свои знания в области психологии, а мне тоже интересно было, и лекции немного слушал. Так вот сидит у меня в кабинете субъект, который патологически не может в пробках стоять, и на М4 по обочине, и другим местам ее объезжает, лишь бы не стоять. Это комплекс какой-то у человека, всякие привычки мять бумагу постоянно, суетливый... В тоже время ленивый и изворотливый... Я не говорю, что все они такие, просто рядом другие коллеги сидят, объехать пробку они могут, но если встали, то на обочину ни кто из них не стремиться.
Я тебе так же советую регионы на номерах посмотреть, тех кто по обочине ездит, тоже интересный опыт. Другое дело, если ты опаздываешь, но это вопрос уже внутренней организации, я думаю... можно же спланировать все заранее так, что опаздывать не будешь, в этом плане путь в 1000 км, планировать проще чем 300!

Я же писал - одноразовый платеж. 100-150 руб покупка и все, на все времена

платить за програмку? моветон. и не важно сколько

Обочечники это следствие, да, но не дорог, а наверное скорее психологических проблем. Поскольку супруга врач, и по роду своей работы расширяла свои знания в области психологии, а мне тоже интересно было, и лекции немного слушал. Так вот сидит у меня в кабинете субъект, который патологически не может в пробках стоять, и на М4 по обочине, и другим местам ее объезжает, лишь бы не стоять. Это комплекс какой-то у человека, всякие привычки мять бумагу постоянно, суетливый... В тоже время ленивый и изворотливый... Я не говорю, что все они такие, просто рядом другие коллеги сидят, объехать пробку они могут, но если встали, то на обочину ни кто из них не стремиться.
Я тебе так же советую регионы на номерах посмотреть, тех кто по обочине ездит, тоже интересный опыт. Другое дело, если ты опаздываешь, но это вопрос уже внутренней организации, я думаю... можно же спланировать все заранее так, что опаздывать не будешь, в этом плане путь в 1000 км, планировать проще чем 300!

не. просто ты понимаешь. что теряешь время. из за впереди едущих тормозов. и это раздражает больше всего. понимание того что ты задерживаешься. просто потому что впереди едут те. кто не думает про тех кто сзади. и трогается на светофор еле еле. и едет потом 30-40. там где можно было 70. и так далее.
и если выехав на обочину объехав их всех. видишь что причина пробки. просто в тормознутости. что там не было аварии. или еще каких либо внешних факторов.
(предвещая вопросы) я это делаю. в 1 месте. (обочина асфальтированная) и если этого не делать. будешь там стоять полчаса. а потом тащится за всеми этими фурами.
а причина простая. там мост. на котором нет ограничения. но все эти тормоза проезжают по нему с 40 км/ч
хотя никто не мешал ехать там 70-90. и пробки тупо бы не было.
и объезжая. я ни кому не мешаю! ни одного не задерживаю. ибо встраиваясь. никого не поджимаю. и уезжаю быстрее. то есть они все как ехали до меня. так и продолжают после.

причина заторов - быдлообочечники... круг замкнулся

причина заторов. тормоза. ибо проезжать. или трогаться надо так. чтобы не задерживать едущих сзади. и заторов будет намного меньше.
и обочечники сами пропадут. (ну те которые это делают не по своей быдлячести. а вынужденно)

ну ка... проедьте в Лосево светофор "чтобы не задерживать едущих сзади"
ну чо муйню то писАть?

Я же писал - одноразовый платеж. 100-150 руб покупка и все, на все времена

платить за програмку? моветон. и не важно сколько

а мне кажется наоборот: бесплатное - полурешение либо замануха... хорошее только за монету

[ik65]

моветон.

Ну тогда да!

а не кажется наоборот: бесплатное - полурешение либо замануха... хорошее только за монету

я не говорил. бесплатное. я сказал. платить за нее

ну ка... проедьте в Лосево светофор "чтобы не задерживать едущих сзади"

там я не знаю. но у нас есть аналогичное место.
после светофора. дорога свободная. 4 полосы. но не по одной нормально не проехать. ибо все будут заняты. но везде 40 км/ч. ну иногда 60. хотя все такие тормоза. могли бы не занимать хотя бы 2 левые.

а не кажется наоборот: бесплатное - полурешение либо замануха... хорошее только за монету

я не говорил. бесплатное. я сказал. платить за нее

взломать... и украсть?

взломать... и украсть?

ну например так

Антирадар Strelka PRO можно получить БЕСПЛАТНО по акции, оказав небольшую и вполне посильную помощь проекту rd-forum.ru и speedcamonline.ru - правильно добавив 5 новых точек в базу.
Подробности и правила здесь - http://ivolk.ru/akciya.htm

Я же писал - одноразовый платеж. 100-150 руб покупка и все, на все времена

платить за програмку? моветон. и не важно сколько

можно ещё на платниках по шлагбаумы подныривать...

[ik65]

5 новых точек в базу.

100 руб. проще.

100 руб. проще.

мы не ищем легких путей вопрос принципа. или ломанная. или аналог. либо еще что.