Всё про АКПП 6F35 [К2]

[Dimaz55]

Обсуждаем работу АКПП 6F35 Gen.2 (2012-) на бензиновых версиях
Данная АКПП ставится на Куги 1.5, 1.6, 2.5 и на американские Эскейпы 1.6 и 2.0.
Описание первого поколения данной АКПП, особенности ремонта boge
Немного ТТХ первого поколения (англ.яз.)
Полезная статья по современным автоматам

Процедура адаптации АКПП

Отдельные обсуждения по АКПП:

• Прогрев АКПП в мороз
• Масло в АКПП, замена, контроль уровня
• Писк, гул, посторонние звуки

[pdss812]

ORTO
То что слышно на улице, это странно! Масло поменяй, хуже не будет

ORTO
Реально, обучение коробки работает. Сообщением выше, как советовали(не про масло). Если адаптером сбросить настройки, то все подключения передач очень жестко происходят. После обучения только колодки скрипят с R на D. Пинки при разгоне я пока не понял...пинки ли это? Вроде ни чего не стукает - задержки при переключении, особенно, когда коробка не прогрета

[ORTO]

ORTO
То что слышно на улице, это странно! Масло поменяй, хуже не будет

Ну да, слышно, по крайне мере, я слышу, переключения режимов с паркинга, на заднюю и драйв )

[ORTO]

ORTO
Реально, обучение коробки работает. Сообщением выше, как советовали(не про масло). Если адаптером сбросить настройки, то все подключения передач очень жестко происходят. После обучения только колодки скрипят с R на D. Пинки при разгоне я пока не понял...пинки ли это? Вроде ни чего не стукает - задержки при переключении, особенно, когда коробка не прогрета

Я правильно понимаю, что адаптацию необходимо проводить после 15 минутного сброса клемы с аккумулятора и на полностью прогретой машине?

[ХИЩНИК]

оно не чернеет от нагревания.

попробуй на плите поэкспериментируй... а фрикционы пылящие только ускоряют этот процесс чернения, т.е. в случае с дюратеком масло менять жизненно необходимо в виду отсутствия отдельного радиатора акпп и тех самых пылящих фрикционов.

[aboris]

ORTO
Я думаю не надо, ничего сбрасывать. просто прогрей машину и попробуй произвести адаптацию. Ускоряться по одометру не надо, тебе надо разобраться с тормозом низших передач. Если не поможет, тогда можно и маслом заняться. Возможно проблема с уровнем.

[ORTO]

ORTO
Я думаю не надо, ничего сбрасывать. просто прогрей машину и попробуй произвести адаптацию. Ускоряться по одометру не надо, тебе надо разобраться с тормозом низших передач. Если не поможет, тогда можно и маслом заняться. Возможно проблема с уровнем.

Хорошо. Спасибо большое. Завтра займусь.

Покатался с недельку, пообращал внимание, хоть убей не понимаю почему при снижении скорости (до 10-15 км) и наборе ее вновь, либо при интенсивном старте достаточно ощутимо включается видимо 2 (или 3) скорость. Если очень старательно и нежно/плавно выжимать газ, то все нормально, но чуть быстрее нажмешь, получаю толчок. Это коробка такая нежная? Про 2-3 много писали, частое явление?

P.S. Адаптацию пробовал, но ничего не поменялось. Еще читал что после 3.000 коробка и двигатель начинают обкатываться и дела становятся ощутимо лучше, но даже не знаю верить этому или нет! Масло проверяли (дилер), типа в норме, я уже не знаю кому верить)))

[Tsarevi4]

Возможно логики в моем посте нет, но что применительно к моему авто, 3 раза (30 тыс.км) на ТО дилер лил моторное масло 5W20, перед поездкой на юг поменял на 5W30 очень известного производителя по допуску А5. Толчки АКПП при переключении вообще исчезли, пара- двигатель и АКПП стали переключать как бы, чуть позже, тяга стала какая-то тяговитая и постоянная, как бы вариатор напомнила. Пробег на масле 5W30 (7 тыс.км). Общий пробег 40 тыс.км

[Guardian]

Возможно логики в моем посте нет, но что применительно к моему авто, 3 раза (30 тыс.км) на ТО дилер лил моторное масло 5W20, перед поездкой на юг поменял на 5W30 очень известного производителя по допуску А5. Толчки АКПП при переключении вообще исчезли, пара- двигатель и АКПП стали переключать как бы, чуть позже, тяга стала какая-то тяговитая и постоянная, как бы вариатор напомнила. Пробег на масле 5W30 (7 тыс.км). Общий пробег 40 тыс.км

просто просраться дал по трассе

[ik65]

Я тоже сменил после обкатки (4 т.км.) масло с 5w20 на 5w30. Двигатель стал работать гораздо ровнее, а с коробкой (тфу-тфу-тфу) до сих пор (уже 20 т.км.) никаких проблем, работает ровненько. Правда, на 10 т.к. проверили уровень в ней (масло чистое, черновато красное) и долили почти 0,5 л. Кстати, в американском Эскейпе, по-моему, изначально идет 5w30.

доброе утро. тема очень большая, все прочесть просто нереально. можете вкрадце описать про данную коробку? интересует следующее:
1. тут часто промелькивает, что она проблемная. в чем проблемы? надежность? поведение?
2. с каким двигателем лучше сочетается: с 1.5Т или 2.5?

[ХИЩНИК]

todesengel
поблемность в том, что встречается брак изделия, были случаи поломок и замены (либо ремонта) по гарантии. Также проблема в том, что фильтр акпп не съемный (для этого разбирать надо акпп), соответственно замена масла производится без смены фильтра.
Тут два пути, либо обслуживать самостоятельно коробку в проверенном гараже у ДВ (но в случае брака это лишь отсрочит поломку), либо забить на все и после окончания гарантии продать авто.
По слухам на рестайле малость подшаманили акпп, т.е. улучшили её, но статистики по ним мало пока, пробеги небольшие.
На второй вопрос отвечу так, не знаю с каким двигателем лучше сочетается, но если 4вд не нужен, то 2вд вполне достойно ездит, регулярно гоняю на дальняк, проблем нет с обгонами, едет отлично

todesengelпоблемность в том, что встречается брак изделия

ну это не критично, нет производителя без брака

todesengelфильтр акпп не съемный

видимо его не нужно менять, хотя если из коробки не летит мусор (бывший ранее частью коробки), то и фильтр нафик не нужен, а он есть. короче, странно.

todesengelпроблем нет с обгонами, едет отлично

более всего опасаюсь тупления коробки, что не подтыкает нужную передачу вовремя. еще опасаюсь рывков в пробках. нет такой проблемы?

[ХИЩНИК]

более всего опасаюсь тупления коробки, что не подтыкает нужную передачу вовремя. еще опасаюсь рывков в пробках. нет такой проблемы?

у меня нет такой проблемы (хотя изначально рывки были), но я масло меняю (обновляю частично) в акпп раз в год, вот после первой двукратной замены на 10 тыс км акпп стала работать отлично.
Хотя в случае с браком уже ничего не поможет, только гарантия и ОД

акпп стала работать отлично

То есть до этого дёргала? Это часто встречается?

[ХИЩНИК]

То есть до этого дёргала? Это часто встречается?

судя по этой теме часто, но относительно всех проданных автомобилей число может быть и незначительным, как правило у кого всё ок не то что не пишут, не знают даже о форуме но у рестайла вроде попытались исправить сей косяк

[Dimaz55]

todesengel
В основном дерготня при недоливе (если с новья), реже брак.

[Алекс5]

ХИЩНИК
забыл ещё недолив масла с завода...
из-за чего тоже могут быть проблемы...
todesengel
есть вариант добавления наружного фильтра в трассу охлаждения масла...
и тут на форуме и на Драйве есть описание...

как мне кажется есть проблемы с охлаждением коробки, так как при разных режимах езды бывают разные реакции...
есть мнение что при длительных остановках более ~ 20 сек нужно переводить из D в N...

Недолив сколько?200-300 гр вообще на работе кпп не скажутся,мало вероятно что с завода литр или более не долит был.