Генератор

[Анатолий 45]

В свое время часто генераторы разбирал, сейчас наверное уже и не возьмись даже за дело такое, думаю проще отвезти в сервис, тут полно всяких преград, щетки генератора тяжелая проблема.

Разбираются они так же, как и раньше. Только в ВАЗовском я потом диодный мост перепаивал, а в КУГе разобрал и потом опять собрал. Контактные соединения все на сварке Повёз в мастерскую.

[Glocksss]

подскажите,на бензинке муфта меняется или нет?тут пишут про дизеля только.И еще на бензинках пишут стоит гена на 150а,а ЕЛМконфиг показывает что стоит на 120а Какой ключ для сьема нужно купить?Кстати,сейчас поездил в тестовом режиме,на ходу заряд показывает 13.6-13.9,на месте-14.0 и выше-это нормально?

Накрылась обгонная муфта. Заменил на ВАЗовскую от "десятки".

на тему шкива от десятки....https://www.drive2.ru/l/288230376152962150/

[Сега]

Glocksss

подскажите,на бензинке муфта меняется или нет?

Меняется.

И еще на бензинках пишут стоит гена на 150а,а ЕЛМконфиг показывает что стоит на 120а

Я все подробно разжевал здесь: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=322656#p322656
Возьми специальное зеркальце с подсветкой и посмотри сам. Или возьми небольшое зеркальце, закрепи на проволоке, просунь его со стороны пластиковой крышки генератора и освещая фонариком посмотри что написано на пластиковой крышке генератора. Что тебе мешает это сделать самому?

Какой ключ для съема нужно купить?

Нужен спецключ. У меня есть специальный набор инструментов для ремонта генераторов, там таких спецключей несколько видов.
Для общего понимания - вот такого типа, смотри на фото(фото приведено в качестве примера, а не конкретно для нашей муфты):

[Glocksss]

У меня есть специальный набор инструментов

ценник воопсче не гуманный Luk400 0241 10 Инструмент для монтажа шкивов 11 354,95 р.

[Сега]

Glocksss
По ценам - это не ко мне, а сам знаешь к кому.
Зачем смотреть на инструменты Luk(Ina)??? Там ценники и до подорожания были не гуманные.
Поэтому:
Я свой набор инструментов купил несколько лет назад, достойного китайского или тайваньского производителя(уже и не помню), который стоил в разы дешевле, чем тогда стоил такой же набор от Luk(Ina).

[Probe 1]

Я тоже покупал спец ключ, в итоге поехал в сервис.
Вроде руки не из .опы растут, но раз в 100 тыс.км лучше к спецам обратиться.
читать здесь

[Glocksss]

меня вот смущает цена INA,вроде они и придумали это дело,и хвалят ее(фирму) а цена самая дешевая на экзисте-1680

[Glocksss]

поменял сегодня шкив генератора,шум от него шел,поставил INA,по времени около 4х часов с перекурами,есть пара проблемных болтов,снизу ни откуда не подлезешь,снимал ресивер,отодвигал короб с мозгами,и сверху все откручивается,заодно и заслонку помыл

[сергестр]

Glocksss, какой пробег у машинки?

[Glocksss]

Glocksss, какой пробег у машинки?

73000

[Сега]

Glocksss
Так какой генератор у тебя был с завода установлен, на сколько ампер? Такой: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=322656#p322656 ?

[Glocksss]

Сега
да,на 150 ампер,хотя елмконфиг показывает на 120

Привет братья и сестры. Опять свист в гене хуже зубной боли. Подскажите тип или маркировку подшипника генератора на дизельной Куге 2008 года 136 л.с. Последний раз при таком свисте, поставил первый попавшийся подшипник подходящий по размеру.
Спасибо други!

[BSG]

Сега
да,на 150 ампер,хотя елмконфиг показывает на 120

У меня тоже самое было.
гена стоит на 150, а в елм было 120.
просто поменял параметр.
ничего существенного в работе не заметил после изменения.

[emercom-001]

Доброго времени суток !
...вот такая беда...была.
Спасибо коллегам за предыдущие "высказывания"! они мне и помогли определить симптом болячки.
Пропала зарядка. Генератор стал греться как утюг с запахом палёной проводки. Никаких шумов и свистов. Отсоединив "папу-маму" и оставив плюсовой провод к аккумулятору отправился в сервис.
В результате диодный мост (2,100 р.) и износились щётки (300 р.). Пришлось надавить на маркетинг и настоять на скидке (как постоянному клиенту, участнику форума ffc и т.п.). Короче 500 р. скинули. Цена всего удовольствия 4 рубля. Такие у нас цены на Алтае.
Коллеги подскажите!
Выделенный (красным) провод проложен от генератора до плюсовой клемы аккумулятора?
Если так, то какова цена вопроса? И самостоятельно заменить возможно или нет?

[Картуш]

Обнаружил ,что в блоке предохранителей отсутствует предохранитель отвечающий за Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи №31.Глянул у коллег на Дизелях- пред стоит в блоке ,бред какой -то.
Однако получается на бензинке такая опция отстутствует?

[MV]

Безусловно, прочту все 12 страниц данной темы....

Но может кто уже навскидку скажет, в чем причина?....

1. Появился свист под капотом,
2. Появился значок аккумулятора на приборке,
3. Запах горелого, специфический,
4. Открыл капот, осмотрелся, ремень вроде в норме,коснулся генератора, он очень горячий....

[Анатолий 45]

MV
Все твои симптомы описаны, кроме свиста, в сообщении emercom-001 через одно сообщение от твоего. Неисправность, думаю, такая же. Генератор в ремонт, или менять, каждый решает по возможностям.

[MV]

Результат ремонта... замена диодного моста и ротора.....

Обнаружил ,что в блоке предохранителей отсутствует предохранитель отвечающий за Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи №31.Глянул у коллег на Дизелях- пред стоит в блоке ,бред какой -то.
Однако получается на бензинке такая опция отстутствует?

Получается что на бензинке не все так просто

Просьба коллег подтвердить/опровергнуть факт который я заметил на своей машине:

Напруга на клемах аккумулятора (холостые, никаких подогревов не включено) меняется независимо от напруги в диагностическом разъеме по какому-то своему закону. Имеется ввиду не быстро, а от замера к замеру сегодня одна, завтра другая и.т.д. Замеченный диапазон на 0.1-0.4 выше чем в разъеме. В разъеме почему-то выше 14.1 замечено не было, обычно 13.8-13.9, на аккумуляторе ниже 14.0 тоже не видел (но тут не факт - мерял руками, ясно дело не постоянно).



Это у меня генератор подходит или у всех так?