Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб Россия)

IgorKuga13 писал(а):Я бы кугу с соткой пробега с турбиной и нашей акпп ни за какие бы деньги не взял

Но ты же взял новую. Значит
1. ценил для себя достойность этого выбора
2. рассчитывал на возможность продать на этих самых 100 тысячах не за копейку.

IgorKuga13 писал(а):Если принять во внимание, что ресурс любого современного авто рассчитан на 100000 км в среднем, то.... Я ЛИЧНО с пробегом 100 т.км не купил бы ни какой автомобиль, ни за какие деньги, это буде вынос мозга и соска. Повторюсь ещё раз, что куга может и 200 к.км пробежать, но первый хозяин должен быть альтруистом, ухаживать, беречь и вваливать в машину деньги, попробуй найди такую. В основном новый авто гарантию отходит, человек по этому и покупает новый авто, жарит его в хвост и гриву на все деньги и сбрасывает дураку, который с этим авто будет заниматься секисом.
Я говорю не про Кугу, а про любой авто со 100 т.км пробегом...

1. Ну так уж и на 100 тыс км? Может все таки 150 тыс.?
2. За альтруиста не скажу, но вменяемые хозяева все же есть. У нас в семье на Куге ездит жена. За сервис отвечаю я. Машина 2014г. Пробег 90 тыс.км. Все ТО по регламенту + межсервисная замена масла в двигателе (каждые 7,5 тыс. км) + дважды частичная замена в АКПП, раздатке, и заднем дифе. Все это у ОД. Поэтому, не надо обобщать и говорить за всех. Если Вы берете машину на три года, жарите ее в хвост и в гриву, не обслуживая. А потом ищете "дурака" кому-бы эту развалину спихнуть, это не значит, что все так поступают! У меня в семье было много разных машин. И советских, и российских и иномарок. Ни за одну при продаже не было стыдно. А когда продавал свой последний Опель Антара 2010г с пробегом 86 тыс. км - ее в трейд ин разве что под микроскопом не разглядывали. Все никак не могли понять, почему я сдаю машину в идеальном состоянии. Мои доводы, что у меня резко упали доходы и мне нужна более экономичная машина, на них не действовали. И цену своей машины я тоже знаю. Случись продать - меньше чем за 950 тыс. не выставлю.
3. И уж 100% - тренд и титаниум плюс одного года и в сопоставимом техническом состоянии не будут стоить одинаково.

AndryPF писал(а):Доплатить 700 или 800 тысяч ради того, чтобы купить такую же, но новую тоже не выглядит логичным решением.

я тоже так подумал, когда мне предложили вернуть деньги за авто после второй замены АКПП на последних днях гарантии. сейчас у меня пробег 83000. авто - титаниум плюс с дополнительными адаптивным круизом, светом, знаками, удаленным запуском, ТПМС и т.д.
учитывая, что у коробки 0 пробега, а двигатель 1.6 достаточно надежен, я решил, что даже со всеми скидками доплачивать более полуляма за новую кугу по крайней мере будет глупо. авто у меня в отличном состоянии. до сотни, а то и больше, я докатаюсь по любому и найду своего покупателя.
и да. тренд и титаниум при схожем тех.состоянии однозначно имеют разную цену. предложение дилера выкупить авто тому пример.

JINY писал(а):1. Ну так уж и на 100 тыс км? Может все таки 150 тыс.?
2. За альтруиста не скажу, но вменяемые хозяева все же есть. У нас в семье на Куге ездит жена. За сервис отвечаю я. Машина 2014г. Пробег 90 тыс.км. Все ТО по регламенту + межсервисная замена масла в двигателе (каждые 7,5 тыс. км) + дважды частичная замена в АКПП, раздатке, и заднем дифе. Все это у ОД. Поэтому, не надо обобщать и говорить за всех. Если Вы берете машину на три года, жарите ее в хвост и в гриву, не обслуживая. А потом ищете "дурака" кому-бы эту развалину спихнуть, это не значит, что все так поступают! У меня в семье было много разных машин. И советских, и российских и иномарок. Ни за одну при продаже не было стыдно. А когда продавал свой последний Опель Антара 2010г с пробегом 86 тыс. км - ее в трейд ин разве что под микроскопом не разглядывали. Все никак не могли понять, почему я сдаю машину в идеальном состоянии. Мои доводы, что у меня резко упали доходы и мне нужна более экономичная машина, на них не действовали. И цену своей машины я тоже знаю. Случись продать - меньше чем за 950 тыс. не выставлю.
3. И уж 100% - тренд и титаниум плюс одного года и в сопоставимом техническом состоянии не будут стоить одинаково.

Почему вы всё на личный счёт перекладываете, я обрисовал ситуацию, которая преобладает на рынке, да есть такие как вы, я тоже на 5000 км уже три раза поменял масло в АКПП и в движке меняю через 7500 км. Основная масса, которые покупают новое авто ездит на все деньги гарантию и сбрасывают, как только он начинает сыпаться.
1. 100 или 150 хрен редьки не слаще, по мото часам будет правильней, одно дело Моска и пробки, или регион пустой город.
3. В сопоставимом техническом состоянии будут различаться да, без спорно, но на копейки, в районе 50000-70000 руб.

JINY писал(а): . Машина 2014г. Пробег 90 тыс.км. Все ТО по регламенту + межсервисная замена масла в двигателе (каждые 7,5 тыс. км) + дважды частичная замена в АКПП, раздатке, и заднем дифе. Все это у ОД.

Ни фига себе падение доходов , особенно порадовала фраза "Всё это у ОД"

IgorKuga13 писал(а):Комплектация по большей части на вторичке по бороде

Тренд или Титаниум что уйдёт быстрее и за бОльшие деньги ?

И вообще - тема не про стоимость на вторичке
Откатал на Рысаке 115 т.км , за 4 с небольшим года и ни разу не испытал какого либо разочарования
Если авто не приносит удовольствие - меняйте , оно не Ваше.
Удачи на дорогах и без проблемной эксплуатации

Lexa Tmb68 писал(а):Ни фига себе падение доходов , особенно порадовала фраза "Всё это у ОД"

Ну, вот как-то так. Повторюсь, Куга супруги. Плюс, путешествуем семьей тоже на ней. Поэтому на обслуге не экономлю. Был один неприятный и смешной одновременно опыт. Решил диски с тормозными колодками поменять не у ОД. Уж больно ценник загнули. Посчитал, что это не сложная операция, и обычный сервис справится с ней. В итоге мне умудрились перепутать внешние и внутренние задние колодки. В результате их перекосило и убило как сами колодки, так и новые диски. Яркий случай, когда "кроилово" привело к "попадалову". А в связи с упавшими доходами, я пересел с Опель Антара, 3,2л, V6, 227 л/с, АКПП в комплектации Cosmo+ на Лада Веста 1,8 АМТ, 120 л.с.

JINY
Тады понятно Сам пересел с Куги на Соул

Lexa Tmb68 писал(а):Тады понятно Сам пересел с Куги на Соул

Заметьте на НОВЬЕ , а есть дебилы - и год старше и пробег больше и вообще всЁ больше

Максим писал(а):Заметьте на НОВЬЕ , а есть дебилы - и год старше и пробег больше и вообще всЁ больше

На известном сайте , все бензиновые Куги (любых лет) продаются с пробегом до 200т.км . Они всегда НОВЫЕ !

Максим писал(а):Заметьте на НОВЬЕ , а есть дебилы - и год старше и пробег больше и вообще всЁ больше

раньше и некоторые авто делали по лучше...
и дешевеет старое авто медленнее...
так что плюсы тоже есть...

добрый день ,
пробег 90 только сделал ТО у дилера ,
по замене
шланг на расширительный бачок
тормозные диски передние задние
рычаг передний левый нижний ( погнул)

машина начинает подтупливать , коробка пинаться .
дилер говорит что все ок .

IgorKuga13 писал(а):Если принять во внимание, что ресурс любого современного авто рассчитан на 100000 км в среднем, то.... Я ЛИЧНО с пробегом 100 т.км не купил бы ни какой автомобиль, ни за какие деньги, это буде вынос мозга и соска...

И тем не менее б.у машины продаются .

Доплатить 700 или 800 тысяч ради того, чтобы купить такую же, но новую тоже не выглядит логичным решением.

За такую же точно не надо .

Добрый день!

Пробег 89 тыс.км, все ТО у ОД + промежуточная замена масла. За все время заменили по гарантии термостат, сальник редуктора, расширительный бачок + 3 отзывные компании + выкинул штатную резину хенкук (начала расслаиваться).
Сейчас находиться в сервисе на замене развалившейся помпы + замена всех ремней, роликов и т.д. Гарантия кончилась месяц назад (((

tumanovd
раз меняешь все по крупному, то планируешь еще долго ездить?

Всем привет. Пробег 242ккм. вчера поменял тормозные диски с колодками по кругу. Товарищ в гаражном а/с заодно промыл мне все 4 радиатора, разобрали полмашины радиатор АКПП и кондея мыли на месте не снимая с машины, остальные снимали. Ох и накопилось же грязи за 2г и 100ккм пробега, по итогу вентилятор перестал маслать как прокаженный, кондер захолодил лучше, ну и акпп стала работать плавнее, правда вся продцедура 4ч времени заняла

Archi-2 писал(а):Пробег 242ккм.

Прям, рекордный результат!
ГРМ менял? С турбиной, АКПП, аккумулятором проблемы были..? А диски вторично менял?

ШВН
У меня сосед 240к км прошел еще по весне. Менял все по регламенту. Проблем нет.

А клапана впускные кто нибудь, как нибудь чистил от нагара?