TransLAB - диагностика и ремонт АКПП,ДВС,раздаток,мостов

[=alexkug=]

с новосельем

с новосельем

Спасибо, Алексей!

[ХИЩНИК]

Продублирую вопрос, здесь уместнее будет

а где можно посмотреть эту кривую? У Вас в "Северном" подразделении на м. Динамо есть такая возможность

Да, конечно. Можно там, можно в новом нашем помещении на ул. Плеханова https://www.b3auto.ru/contacts/filial_yug/

мне удобнее Северный филиал, а сколько стоит такая услуга?

Сегодня заезжал к ребятам на Плеханова оглядеться и сделать компьютерную диагностику машине перед поездкой к морю.Посмотрели,дали советы,ответили на вопросы,плату не взяли.Спасибо за человеческое отношение,теперь буду здесь обслуживаться-близко и удобно.

Спасибо за человеческое отношение,теперь буду здесь обслуживаться-близко и удобно.

Спасибо за отзыв, мы стараемся!

Внесу свои пять копеек). Пробег 42к, коробка стала уже некомфортно пинаться, 2-3 и 5-6 передачи, причем при торможении тоже. Пару раз на приборке высвечивалось «трансмиссию в сервис», но после выключения зажигания пропадало. Решил больше не тянуть, тк в ближайшем будущем не хотелось бы сломаться где-нибудь в лесах Коми)), заехал в Транслаб. Комп выдал кучку ошибок P0701, P0731, P2704. В итоге перебрали всю коробку, бублик в ремонт, гидроблок поставили новый. Хочется сказать спасибо ребятам из Транслаба, повозились с моей коробкой, фото, видео слали мне по запросу, и работой доволен. В будущем еще к ним заеду)

[Parovoz]

Добрый вечер.
Поделитесь пожалуйста мнением, по следующим вводным: Куга 2014, 1.6 4вд, проехал 77 тысяч, за это время из нареканий, был только пинок с 2 на 3 при средней интенсивности разгона, если ехать спокойно или наоборот резво, то пинка не было. На 77 тысячах прилёг дифф, нарубил стружки, что в прямом смысле можно было ладонью её черпать и проделал отверстие в колоколе. Произвели ремонт, с заменой диффа, колокола, насоса, фрикционов, поршней, ремонт трансформатора и ремонт плиты. После ремонта были следующие косяки, задержка включения задней, толчки 2-3 хоть медленно разгонятся хоть быстро, рваное переключение 3-4 и так проездил 5 тысяч, пока переключение 3-4 не превратилось в пробуксовку. Далее сняли плиту, произвели гидротест и настройку плиты, машину отдали, пинки 2-3 остались, рваное переключение 3-4 тоже осталось, пробуксовки пока нет, сказали прикатать километров 700 и после смотреть что будет в остатке из косяков. Как считаете, может не морочится и поставить новую гидроплиту или проблема может быть куда глубже?

Как считаете, может не морочится и поставить новую гидроплиту или проблема может быть куда глубже?

Сложно сказать. Если при сборке ошибок не допустили, и дефектов при ремонте не проглядели, если дефектов в клапанах гидроблока и насоса нет, то можно предположить некачественную работу соленоидов или несоответствие бэндов (классов производительности) соленоидов местам установки, предписанным стратегией управления. В первом случае можно заменить соленоиды отдельно (внимательно с бэндами-классами!), во втором - скорее всего придется менять блок соленоидов (верхнюю часть плиты) целиком и прописывать новую стратегию управления. В любом случае - до завершения адаптации говорить о качестве работы хоть нового, хоть отремонтированного агрегата нельзя

AsAm
Большое спасибо за отзыв! Надеемся и в дальнейшем видеть Вас в числе своих клиентов по менее значительным поводам. Приезжайте на ТО, или на химчистку и полировку в филиал Север - будем всегда рады Вас видеть!

[ХИЩНИК]

TransLab
а чтож мой вопрос про кривую игнорите?

TransLab
а чтож мой вопрос про кривую игнорите?

Вах! Виноват, пропустил По таким "тонким" вопросам лучше на Плеханова. Отличить норму от аномалии в случаях, которые я описывал, сложно. Лучше мне самому смотреть, а я все таки чаще на Плеханова бываю, чем на Динамо

[ХИЩНИК]

TransLab
хорошо, может быть заеду на Плеханова, когда-нибудь но сначала надо умирающий акб поменять в зиму

Антон, с новосельем!
Сам в ноябре прошлого переезжал, знаю что это не по наслышке.
А что с Волгоградкой? Вы же там плотно сидели...

Антон, с новосельем!

atreg64
Спасибо!
Надеюсь, ваш переезд прошел успешно, и вы хорошо устроились на новом месте!
На Волгограде вездесущая MR Group строит очередной "человейник", и нас за пару месяцев попросили освободить занимаемое помещение. Когда в 2014-м брали это полуразрушенное здание, я поставил себе рубеж рентабельности - три года. Так что, грех жаловаться - почти шесть лет на одном месте. Это неплохо по нынешним временам, кмк.

[AndryPF]

Продублирую тут, а то в теме про АКПП замылится вопрос:
Вопрос к спецам (транслаб и другим кто профи в вопросе) - если отключить адаптацию нашей коробки, то отключается адаптация к режиму вождения или адаптация полностью, в том числе адаптация к "желеэным" изменениям?

если отключить адаптацию нашей коробки, то отключается адаптация к режиму вождения или адаптация полностью, в том числе адаптация к "желеэным" изменениям?

Никогда об этом не задумывался. Поинтересуюсь, почитаю, подумаю...

[AndryPF]

Я к чему вопрос задаю... Адаптация к стилю вождения играет с нашей коробкой злую шутку. Если основная часть трафика по городу, то коробка становится дерганой, а после длительного движения по трассе эта "нервозность" исчезает. Вот я и думаю, что если сделать адаптацию по рекомендуемой методике, а после адаптацию отключить? Но это имеет смысл только в случае, если отключается только адаптация к режиму вождения. Если отключается и адаптация к изменениям параметров "железа" в самой коробке, то такое действие довольно быстро убьет коробку.

AndryPF
У нас технический семинар по АКПП будет 29,30,31.08. В числе прочих гостей и лекторов, на семинаре будет инженер из Форд Соллерс. Обещаю запытать его по этому вопросу, если потребуется - до синяков!

AndryPF
У нас технический семинар по АКПП будет 29,30,31.08. В числе прочих гостей и лекторов, на семинаре будет инженер из Форд Соллерс. Обещаю запытать его по этому вопросу, если потребуется - до синяков!

А инженеров ещё не выгнали ?

[ХИЩНИК]

Stalin
Форд Транзит же остался