Проблемы с тормозной системой

[v.mulgachev]

Извините, исправлюсь) Вот тут вот такая ситуация была) из за чего и каким образом туда попала влага, не знаю, на левой стороне все сухо и гладко

Стоп, а действительно, как туда влага может попасть?

[Большой Макс]

Jiklo
Куда она попала?

[v.mulgachev]

Не утверждаю, что влага попала, но тогда каким образом образовались продукты коррозии???

[pdss812]

из за чего и каким образом туда попала влага

а вы думаете, что до постановки запчасти на машину она хранится в вакуумной упаковке ?

[Pavlik-40]

v.mulgachev
Стоп.
А от куда на куге 1 тормоза от куги 2 320 размера? Признавайтесь что сделали со скобой?

Блин у вас к2. Поправьте профиль.

[v.mulgachev]

Pavlik-40, нет, у меня Kuga-1, фотографию нашел в просторах интернета, для наглядности

[вова]

фотографию нашел в просторах интернета, для наглядности

наглядность зашкаливает - фотография мондео...

[v.mulgachev]

По теме, прошел почти месяц, после того, как я все почистил и ездил с получением удовольствия, но увы, все прекратилось и снова бьет руль при торможении, грешу в этот раз на накладки, думаю поменять

[Sokolok]

Здрасте форд куга дизель механика, сгорели обе лампочки стопов, доп работает, на выжатых тормозах нечаянно снял клемму с чёрной лягушки, загорелась ошибка двигатель не исправен. Лампы заменил, фишку обратно поставил, клемму скинул. При запуске движка сообщение загорается иногда тухнет само и загорается когда немного нажмеш на тормоз, был кстати низкий уровень тормозухи, долил, тормозит, но педаль как то не так , стала мягче со 2 качка колом встаёт , если подержать минуты 2 потихоньку уходит, не прокачивал тормоза, Лягушку прозванивали все норм, стопы срабатывают чётко. Чек не горит только сообщение на весь экран.синюю лягушку не трогали, может ли быть сбой в работе лягушек, что одну на рабочем движке скинули,и как теперь согласовать их работу, возможно ли на отключенном АКБ отключить обе лягухи и подключить по новой, круиз не проверял, едет норм, по приборам расход не вырос , но кажется немного больше стал по наблюдению. Как быть с лягухами.

[вова]

Sokolok
лягушки и двигатель неисправен это две разные планеты
либо это совпадение, либо вы что то еще с тормозами делали, о чем ты не рассказал
судя по всему двигатель неисправен изза вакуумной системы, она еще питает тормозную - вот только такая связь тормозов и мотора
то что педаль со второго качка идет колом, это недостаток вакуума

[Sokolok]

Сейчас тормозит нормально, пока горит это сообщение не включается круиз, ошибка пропадает круиз работает, .
Читал на форумах что это сообщение появляется когда не согласована работа обоих лягушек, так как они работают через мозги и появляется такое сообщение, были предложения что надо согласовать работу обоих лягушек, снятие клеммы толку не дало, возможно надо отключить обе лягушки, и обе включить , вот не знаю как правильно быть, или просто лягушку которая на тормозные фанали, вроде не дорогая

[metel]

Sokolok
одна лягушка на стопы, вторая на круиз. Срабатывать должны одновременно, иначе ошибка по круизу и "двигатель неисправен".

Sokolok
одна лягушка на стопы, вторая на круиз. Срабатывать должны одновременно, иначе ошибка по круизу и "двигатель неисправен".

Точно, на GMC также было. Перестал работать круиз, причём стопы работали. Помогла замена "лягухи".

[Sokolok]

И вот ещё интересно, когда утапливаеш педальку тормоза до упора сообщение пропадает, а если слегка нажимаеш загорается

[Sokolok]

А возможна, что если тормоза прокачать все наладится

[вова]

А возможна, что если тормоза прокачать все наладится

возможнааа все и наладится, возможнаа наладится но не все, а возможна не наладится ничего
ты бы ошибки для начала прочел, об чем там сообщение и машина ругается, вот тогда что-то возможно сделать

Уважаемые форумчане, прошу совета!
При торможении слышу однократный щелчек из правого переднего колеса. Такой, словно пружинка соскочила и ударилась об металл. От скорости движения не зависит. От плавности нажатия на педаль тормоза - тоже. Звук слышно только при нажатии на педаль, а при отпускании - тихо. Иногда (последнее время уже реже) может не проявляться, как правило, при дальних поездках. Автомобиль тормозит нормально (как обычно). Не уводит. АБС без отклонений. При вывешивании передка колесо крутится легко, люфта нет.
Провел визуальный осмотр суппорта. Внешних отклонений нет (все так же, как и на левом). Поверхности по которым двигаются колодки чистые, гладкие, без следов неравномерного износа. Зачистил держатель и сам суппорт. Менял местами (с левым колесом) "кривую" пружину которая поджимает суппорт, тормозные колодки (и внутренние и внешние), смазывал специальной смазкой TRW все соприкасающиеся детали. Колодки при установке на свое место и подергивании рукой вверх-вниз имеют небольшой люфт, около 0,5 мм (на левом точно так же). Рабочий поршень утапливается и выходит без рывков и заеданий. Прокачку тормозов после появления звука не делал, так как не связываю звук и воздух в системе. Пыльник поршня не снимал, рабочую поверхность поршня не видел. Хотел снять и осмотреть тормозной диск, но он прикипел - побоялся, пока нет замены.
Что это может быть и как побороть этот щелчек?

Пробег авто - 86 тыс., колодки FERODO FDB1594, остаток 9-10 мм, диски оригинальные еще ни разу не менялись, толщина - близка к предельной 23,3 мм, тормозная жидкость Ford Super DOT 4 была заменена в октябре 2016 года.

[pdss812]

nekombatant
Посмотри шаровые, рулевые наконечники, сален блоки. Возможно при нагрузке во время торможения, где-то люфт есть и щелчок идёт.
Но это лично мои предположения, раз с тормозной системой вроде всё в порядке !

[metel]

nekombatant
и пружины передние тоже посмотри.