163hp на холодную запуск

Всем привет! Недавно приобрел данное авто.2011 год выпуска,дизель,163 л/с.У меня возник вопрос!При пуске двигателя он заводится,но начинают плавать обороты и как бы троит.Минут десять так работает и всё приходит в норму!При горячем двигателе такого нет!Что это может быть? Заранее спасибо!

[metel]

andreika30
Завоздушивание, неисправности топливной аппаратуры, в первую очередь форсунок- причин может быть масса.

Воздух сразу отпадает!Проверил в первую очередь!

[Максим]

andreika30
Проверял на холодном дв.?

Да!На горячем всё нормально.

[Максим]

andreika30
Свечи накала проверь.

Продолжу свой вопрос!Сегодня поехал,машина начала дергаться,прыгать,плюваться и дымить!Не стал долго думать,загнал в гараж,снял форсунки и ох...!Вот что я увидел!

[Анатолий 45]

andreika30
Интересно, ждём причины.

Пока вижу одну причину!Пропуск воздуха через форсунки.Специ с Волгограда посадили форсунки на герметик!На выходных проверю форсунки на стенде,а там видно будет!

[стук иван]

andreika30
Это не герметик - это керамическая паста. Но зачем ее столько наколбасили - х.з. Обслужи форсы, проверяй гидроплотность, слив и ставь на место.

купил авто подешевле, зато не скучно жить

Короче!Проверил форсунки!На одной полетел клапан.Заказал новый,жду!

andreika30
сразу все на стенде проверь и замени, если не хватает отремонтируй и забудь про это, лет на 5 как минимум, при условии хорошей заправки

Всем доброго вечера.Хочу спросить совета у уважаемого сообщества,может кто ченить подскажет.
Две недели назад,я решил поменять колечки медные,которые живут под форсунками.
Потому как выхлопом в салон тащило уже не по детски.Вытащил форсы,всё вычистил и заменил кольца,и заодно две лопнуших вилки,которые собственно и держат форсунки.Все собрал как было,в той же последовательности,прокачал воздух,и с тех пор не могу завести машину.Крутит,вроде как схватывает,но не заводицца.Что делал:Снимал регулятор давления ТНВД,он девственно чистый,сопротивление 6.3 Ом,при подаче напряжения закрывается как положено.От мозгов на его фишку при включенном зажигании приходит 3.5 вольта.На форсунки питание приходит,на датчик давления который в рампе,тоже.Посмотрел прогой через ELM-ку давление в рампе,показало 20 бар.
Заглушил рампу,исключив форсунки и помаслал стартером.Посмотрел -давление 1500 очков.Думаю всё ясно,капец форсункам ,льют(хотя почему не понятно,я их тупо снял-поставил,ничего не разбирая)Повез на стенд,все четыре в идеале.И вот стою я в лыжах,на асфальте.Куда на хрен девается давление??Есть мысли у кого какие по поводу?

[стук иван]

Maxima2
К форсункам подходят трубопроводы с гайкой на 17. Ослабляй гайки на рампе совсем чутка, а на форсах - чтобы болтались. Покрути стартером до появления солярки, затягивай гайки и заводи. Солярку потом выдуй сжатым воздухом.
АКБ перед этим хорошо заряди.

стук иван
Я это сделал в первый же день....

[стук иван]

Maxima2
Еще раз придется повторить. Потом только форсы разбирать - мыть.

Да делал я это,раз десять точно.Не в этом дело,я ж описАл подробно.

[стук иван]

Maxima2
Ну вариантов немного. Только перебирать форсы, менять распылители.

Maxima2
Ну вариантов немного. Только перебирать форсы, менять распылители.

Я два часа назад,привез форсы со стенда.ВСЕ РАБОЧИЕ.Ну паписАЛ же...