Холостые обороты

[вова]

Домовой
а какое значение оборотов холостого хода должно быть? 800?

800 +\-50

спасибо, ребята! успокоили. завтра еще в тестовом режиме проверю

[Третьяк]

Здравствуйте , помогите разобраться с чем может быть связано небольшое увеличение оборотов на холостых и мгновенный расход не опускается ниже 0.8 , стало так просто , с места , без предпосылок , причем появился свист в районе генератора ( возможно подшипник генератора , но появился свист одновременно ) , кушать стал ощутимо больше , в динамике изменений нет . Сажевый удален , на прошивке проехал порядка 10 000 . Ошибок при диагностике нет никаких . Пробег 90 000. Солярка - Лукойл +очиститель форсунок HI Gear. Может у кого было что похожее .

[Nikitoz78]

Третьяк
Приводной ремемень и ролик посмотри, раз свист появился.

[Третьяк]

Третьяк
Приводной ремемень и ролик посмотри, раз свист появился.

Видимо что то с генератором , либо с муфтой - ремень скинул с генератора , расход 0.5 кажет .

При торможение,ближе к остановке обороты резко прыгают вверх и уже потом переходят в холостые.Двигатель дизель 163л.с.коробка робот.

[Водитель самолета]

andrei-50
а) Мы все очень рады за вас
б) И что?

andrei-50
а) Мы все очень рады за вас
б) И что?

Это нормально?

[Максим]

andrei-50
На сколько подымается ? До 1000 нормально .

Гдето 1200-1400 оборотов.

[Максим]

Гдето 1200-1400 оборотов.

Может ты наблюдаешь переключение на пониженную передачу у меня при сбросе скорости именно так

Я тоже так предпологал.Спасибо за подсказку.Стало спокойно на душе.

прогретый двигатель, сбрасываю на нетральную (механика) , холостой падает всего до 1200об примерно, если нажимаю на тормоз падает до 800об примерно, тормоз отпускаю , сама набирает обороты до 1200об. Мотор дизельный. Как лечить? Было у кого нибудь такое?

машина начала не стабильно работать на холостых, как будто чуток троит двигатель. И уже пару недель около копота появился запах как мне показалось масла. Приехал к мастеру , сразу выяснили что одна форсунка "глючит", из под нее наружу выдавливало топливо, оно еще умудрялось как то сгорать, и откладываться вместе с топливом в "поддоне" где расположены все форсунки. С трудом выкрутили форсунку, обломав пластмассовый "одноразовый" шланг обратка от форсунок. Причина в медном колечке что в конце форсунки стоит, та дифект и из под кольца перла вверх диз.топливо , горело и коксовалось. Все засрано. Шланг под заказ , у трех диллеров нет,на базаре нет.Ждать 4дня. Пробег 250т.км, вот думаю скоро ли умрут форсунки ??? какой у них ресурс???

Продолжаю свой рассказ... болячка повышенных оборотов не прошла. Появляется проблема именно на горячем двигателе достигнув температуры около 90град. , обороты на холостых 1300. При нажатии педали тормоз падают до 800 в норму. Скан видит что проблемма с 4м цилиндром, ошибка PO 272. Начали думать как решить эту ошибку? Проверили проводку, разьемы все в норме (меняли местами) чтобы убедиться есть ли изменения или нет. Поменяли местами форсунки 4ю с 3ей, но ничего не изменилось...думали форсунка дают проблемму. Подскажите что ЭТО???

[Максим]

АндрейЕвгеньевич
Проверь на подсос главный тормозной целиндр .

[metel]

Проверили проводку

как проверили? Прозвонили или просто посмотрели?

Поменяли местами форсунки 4ю с 3ей, но ничего не изменилось

даже номер ошибки не изменился?

Номер ошибки не изменился... Проводку прозванивали. Но проблему решили,долго решали,но тем не менее все очень просто!!!! Фишка Форд, после сбоя работы форсунки, ее надо заново "прописать" , вбить ее имя через диагност. планшет . И все! каким образом родная форса теряет связь с родными мозгами спросить надо у форда))) Мастер был в афиге.... когда потратил два дня рабочих...что только не взлозхматил в машине, уже почти мозги разобрал ... 3-5минут реально делов.