ОБНОВЛЕНИЕ ПО

[Анатолий33]

Вам дилер случайно не ткнул носом, что гарантия на резинки всего то 3...6 месяцев...

меня не надо тыкать, я по другому решаю вопросы. лично мне все сделали, что не смогли сразу - заказали запчасти, а вот кто пошел по следу, всем отказано.
машины ваши - что хотите делайте. можете чиповать, обновлять блоки - лично мне фиолетово. тем более там дел на 15 минут. это вам не приборку обновлять на дорестайле, где файлы графики могут часа полтора, два литься. Считайте это мнением из деревни гадюкино, как будет в городе нерезиновой - не знаю.

Анатолий33 не нужно так нервничать... если Вам пытались отказать, но при этом все сделали - значит Вам зачет!!! ибо в большинстве своем после таких отказов народ просто разворачивается и уходит... если клиент настойчив в своих желаниях, то такому проще дать чем отказать

Нужно опираться не на настроение дилера, а на законодательную базу!!!
я знаю человека в СПБ, который заставил дилера перебрать Патриота полностью, причем он их так уже достал, что дилер предлагал заменить авто на другое... и таких единицы, а посланных - миллионы.

Так, что повторю: если Вас пытались послать, но не смогли - это только зачет ВАМ!!!

"установлено последнее официальное ПО, если оно вышло то заводскую прошивку должны обновить при любом посещении станции
в сервисной книжке это не отражается"
Диллер не обязан обновлять новые прошивки, только при конкретных нареканиях это делает. На Фокусе 3 был косяк прошивки при работе конденционера поэтому молча меняли. Заодно обновили и прошивку управления фар( мерцали ходовые огни на ксеноне).
В электронной книжке все видно, В этизе есть номер прошивки с которой авто вышло с конвейера и новая прошивка сразу будет видна.

Kanzap - и что дальше? отказ в гарантии на каком основании?

Вот нашел: CND было с завода. По этису после обновления теперь BV61-12A650-CND BV61-14C204-CNF.
https://ffclub.ru/topic/326494/jump_630/

На счет гарантии не сталкивался. Но допускаю что придраться могут.

Kanzap странный Ты ... в Этис сам попал, сам и обновляйся сколько хочешь... можешь даже свое СТО там зарегить... тарифы там все указаны.


На счет гарантии - есть законы!!!
Отказать в гарантии могут и по причине, что лицом не вышел... или настроение плохое... - но таких пунктов в законе нет.

Дилер, сам по себе, существо ленивое и пока не пнешь - не полетит.
также и клиент - клиента пнули, клиент улетел, дилер рад... клиент прилетел с баблом - дилер офигенно рад... но если клиент не лох, то дилеру придется потрудиться - вот Тебе и алгоритм.

Если кому не дошло - пусть доходит через кошелек.

У диллера обновлял прошивку двигателя на Фокусе 3, вообще без денег и вопросов!

Это наверное в период гарантии.. попросили - обновили.

Сам вопрос собственно остался открытым. Кто то заморачивается с обновлением прошивки ДВС или нет?

[Dimaz55]

что дальше? отказ в гарантии на каком основании?

Неавторизованное вмешательство. При авторизованном в етисе версия будет соответствовать - вот и всё.

Dimaz55 - у каждого в голове свои тараканы... с таким же успехом можно и к столбу фонарному придраться... простыми словами есть миллион причин отказать в гарантии, а результат будет зависеть от самого клиента.

Кому не дошло - бойтесь и ничего не делайте.

Я тоже давно задавался вопросом - обновлять или не обновлять штатное ПО. Удовольствие недешёвое, а польза не очевидна. У меня Куга 2015 г.в. с мотором 2,5 л. Претензий к работе мотора и АКПП у меня нет. Как купил машинку в 2015, так и езжу без проблем.

Но в декабре 2019 таки решил попробовать сделать обновление ПО модуля управления двигателем (авось польза какая будет, ведь за все эти годы, прошедшие с момента выпуска машины, производитель зачем-то же переделывал программу управления).
Официальный дилер озвучил цену - 2750 руб. Неофициальный - 2000 руб. И те, и другие обещают установить самое последнее официальное ПО конкретно для моей модели.
Съездил к официалам и сам, находясь в ремзоне, наблюдал за процессом перепрошивки.
Результат - в поведении мотора и АКПП ничего не изменилось. Совсем ничего. Думаю, что просто зря потратил деньги...

Sam-63
а до этого какая версия была? дилер озвучил? и еще при обновлении дают распечатку что обновили в ПО

Sam-63
а до этого какая версия была? дилер озвучил? и еще при обновлении дают распечатку что обновили в ПО

До этого была версия ещё с завода (я не записывал). А распечатку посмотрю (лежит в машине, а на машине пока дочка ездит).

а почему за деньги обновление то

[S T I G]

tavekol
Потому что все хотят работать за оплату, дилер это коммерческая организация. Кто по твоему должен это оплачивать? Учитывая, что обновления выходят почти по всем модулям, всех моделей, с периодичностью несколько раз в год. На десятки тысяч проданных авто...

Вообщем всем привет. Расскажу про свой небольшой опыт.
14 декабря ездил к дилеру обновить прошивку ДВС. Т.к. в FordEtis значилось обновление ДВС по моему ВИН номеру.
Что по АКПП. Я не знаю это прошивка сама или просто адаптация под мою манеру вождения, но коробка стала мягче переключаться со 2 на 3 и с 4 на 5(очень заметно и ощутимо).
Это очень положительный момент. Иногда даже не заметно переключается на всех скоростях. Жена тоже заметила это.

Думаю все таки это изза прошивки. Потому что до этого ездил более полугода после первого владельца и что то ко мне не адаптировалась она.

По работе ДВС, ничего вроде бы не изменилось. Единственное, возможно немного снизился расход топлива, но пока не точно(возможно снижение расхода связано с положительными температурами на улице). По расходу пока буду наблюдать.

По цене. Сначала дилер озвучил цену в 6тыс. На мой вопрос ЗА ЧТО!? Диллер сказал что пока не точно, еще нужно обговорить с механниками. Я хз как у них там механики регулируют ценообразование, но в общем по итогу цена вышла в 2тыс рублей.

Наблюдения продолжаются... Обзавелся интересным аксесуаром , дальше планирую самостоятельно обновить постепенно остальные блоки авто. И начну с блока управления климатом.

Всем хороших дорог!

Всем привет. На днях обновил блок управления климатом.

Что изменилось:

1.ДО. Раньше после того как завел машину, она работала минуты 2-3 потом включался климат на полную мощ(зима) и начинал дуть пока не прогреет салон и потом только стихал(было вначале некомфортно ехать от сильного шума).
1.ПОСЛЕ. Сейчас: Завожу машину, машина работает минуты 3-4 затем включается климат и начинает дуть потихоньку, по мере прогрева двигателя увеличиваются обороты вентилятора салона. Это происходит плавно и пика оборотов практически не наблюдаю, потому что к пику салон уже прогревается и обороты начинают плавно падать.

2. ДО. До прошивки так же было дискомфортом то, что при автоматическом режиме когда климат дул на максималке да и не только, шел большой поток воздуха на лобовое стелко, и даже после того как в салоне становилась нормальная температура. Минус тут в том что это горячий-теплый воздух от лобового стекла дул прям в лицо (мой рост 190см) некомфортно ехать когда постоянно ветер в харю ...
2. ПОСЛЕ. После прошивки уже не дует в лицо/нос. Ехать комфортно.

3.ДО. До прошивки при обгонах фур или движении за нимим, и на затяжных подъемах включал рециркуляцию внутри салона, ну что бы не дышать выхлопами фуры. Так вот она, гадина(рециркуляция), отключалась по ощущениям секунд через 20-30 и вся гарь с выхлопной трубы фуры шла в салон. Но это ппц товарищи.
3. ПОСЛЕ. После обновления уже пару раз включал рециркуляцию... и сама она теперь не отключается. Теперь едем как белые люди, а не как тумба юмба после трубы

Ну и пока не протестированно, но думаю тоже исправится ситуация с климатом в летнее время. Я надеюсь. В общем прошлым летом когда ездил на дальние расстояния, климат тупо зависал, переставал холодить пока вручную не сделаешь ему выкл/вкл.

Так что товарищи, рекомендую обновляться тем у кого есть какие то проблемы или замечания по работе авто.

Так же обновил SYNC и АУДИО модуль, SYNC пока еще не тестил, А на счет АУДИО со звуком что то поменялось, что точно пока не понятно, как будто баса прибавилось... но что бы реально он был хорош, нужно шумить двери.

Всем привет.
Недавно стал обладателем UCDS и руки чешутся что-нибудь обновить.
На моей Куга 2,5л 2019 г.в. мастер обновлений показывает, что доступны обновления для двух модулей – BCM и PCM:
BCM (GV6T-14A073-EK) GV6T-14C094-AH -> JV6T-14C094-AD
PCM (HV4A-12A650-BBB) HV4A-14C204-BBB -> HV4A-14C204-BBC
Т.к. никогда этого не делал, решил подробно изучить вопрос.
Собственно желание обновиться связано с надеждой получить более плавную работу коробки на новой прошивке - с момента покупки и сейчас при пробеге 6000км переключения очень "грубые", особенно на холодную.
По крайней мере по сравнению со всеми другими авто, которые у меня были.
От одного знакомого получил предостережение о слете с гарантии при обновлении PCM пусть даже на официальную прошивку, рекомендованную к обновлению FordEtis.
Начал искать доп. информацию по этой теме и попал сюда :-)

Собственно вопрос - а если при возникновении проблем я откачусь на старую прошивку и только потом обращусь к официалам они тоже смогут распознать факт "незаконной" прошивки?

[Анатолий33]

Правила такие уже дааааавно. Хотите провести эксперимент - обновите...
Смотря что обновлять будете. И тут возникнет нюанс, если у вас всм помрёт, то возможно и не обнаружат что он прошит. Если обнаружат скорей всего откажут.
Псм при перепрошивке стирает количество запусков. И если с момента покупки вы к дилеру не обращались с какой-нибудь фигней и дилер не подключался идс к вашей машине, то может и проканает. Но представьте, у вас что-то ек, вы отвалились на старую прошу, количество запусков 0 , а приезжаете к дилеру и количество запусков 3, 4, 10... 9 .... машину один раз завели и больше не глушили????